写的跟武侠小说似的，还是36L兄弟接近实际体验。

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原帖由 @占戈人尔  于 2015-11-19 12:22 发表
反正我开高速基本不是我超车就是车超我，不喜欢跟车。一般开一百三左右正好，从未吃过超速罚单。我的习惯是着急了走公交车道，绝不走应急车道，飞机道。绝不逆行，闯红灯。所以我每年罚单除了违法停车就是公交车道，一分都不扣

这还好意思拿出来说了

“一些不规范的司机或者新手，在高速公路上变道不是提前打转向灯，而是一边转向一边打灯”在确认安全的前提下这难道不是一种高级技术吗？

扯这么多没用的
高速上尽可能保持安全距离跟车，保持车道内行驶，距离不太好掌握的话高速上经常会有那种测距的牌子，一百米、两百米的那种，盯着数时间就行了，两个牌子通过时间在三秒以内就是稍微有点近。
有一次开夜车，高速上也没有路灯，而且那一段似乎有一些路段在修路，不跟上车队的确让人心里没底，后来后面有个车超过来，我就一直跟着他，开了有两百多公里，离得比较远，他刹车灯亮我就松油门，长亮我就也带一脚刹车，他变道我也变，某种意义上算是开过最平稳的一次车，因为晚上毕竟车少，前面还有车给你探路，跟着就行了。

顶楼那个看前车驾驶员脸的纯粹是坑爹。

王若枫是知乎知名的傻逼啊，和你坛罗罗一样

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你处于他左后方的时候，可以看他的倒车镜

麻痹，我想知道这跟的多近还能看到倒车镜。。

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不要想当然，高速上跟着一个速度适当的车跑是跟舒服的，当然不能太近。

跟车开太舒服了，如果是国道更舒服，前车探路，根本不用盯马路的坑，盯前车转向就行。

你的签名真是善解人意：）

晚上保持安全车距跟车是让前车开路，白天跟车就少多了。