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原帖由 四轮驱动 于 2015-11-18 11:25 发表
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上高速我最喜欢跟bba，有摄像头他会提前减速，过了测速点跑的又快

我也喜欢跟着跑

开高速最重要窍门就是离的远，这傻吊观察个鸡鸡哟

这个作者想太多了吧。

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我现在高速全靠手开了，基本用定速巡航，手动加减速

保持个远点的距离跟着有什么奇怪的？反正限速最低80管怎么开。

反正我受不了一直有车在我后面跟着，容易疲劳

高速有车跟着开会疲劳？ 这是什么道理？
开高速走行车道，保持好速度，后面的车想超就让它超，想跟就让它去好了，又不用操心。

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原帖由 @hugoyj  于 2015-11-18 13:33 发表
高速有车跟着开会疲劳？ 这是什么道理？
开高速走行车道，保持好速度，后面的车想超就让它超，想跟就让它去好了，又不用操心。

不疲劳，但很不爽。。。

不喜欢跟车或被跟，视野开阔没车最安全

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看前车后视镜反光喷了，保持车距比什么都强

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原帖由 @tank817  于 2015-11-18 09:09 发表
LS你开高速自己回忆下
如果不是碰到拥堵
有没有可能跟着车一起开别说三分钟，1分钟的可能性都不大

你是新手吧？保持安全车距，跟半个小时都是正常的

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跟车很正常，保持安全距离才是关键。
上海周边的高速车多，难以长时间跟车。但走远了比如什么沿海高速什么的一马平川，没几辆车，跟着后面压着限速开就是了。

本来跑高速周围景物就没什么变化，要后视镜也没什么变化，开久了真心累。不断有车超过自己，或者超过别人，跑长途才提神。
我常开的高速，沪宁高速这种路况好，除了苏州-上海段比较堵以外，其他部分有人跑120，有人跑180的高速，没什么机会一直跟车。武汉-重庆的G42 G50都是车很少的，也逮不着几辆车可以跟。
白天也就算了，要是晚上也有车一直跟着我，那大灯绝对催眠，或者泪流不止。

而且，你得高速跟多近才能看得清前车后视镜里的驾驶员脸啊。。。与其被动地等他看见你，还不如你按两下喇叭，闪几下大灯来的安全得多。

[ 本帖最后由 成濑川景太郎 于 2015-11-18 14:58 编辑 ]

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安全距离跟车开的比较不容易累，不知道是不是错觉

跟车很正常啊，最多一次从曲靖跟到贵阳，因为同是渝牌车，丫开得又很快，躲摄像头好像很腻害，我就忍不住一路跟了。