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原帖由 @SONIX  于 2015-11-10 10:30 AM 发表
你用两部级差明显的车过坑试试就知道了。声音，震动抑制，舒适感和对方向的影响都是完全不同的

哇，很体面，有面子！

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原帖由 @俄罗斯酒  于 2015-11-10 10:36 发表
哇，很体面，有面子！

抬杠就没意思了

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原帖由 sakerping 于 2015-11-10 10:05 发表

如果雷凌是你的车，最好你去4s调一下。我过坑没这种散架的感觉。我的尾箱关门总不好关要用大力，4s给我调了一下就好了。
我这一丰的销售风尘味浓，骚想干的感觉，但谈个优惠唧唧歪歪，一个院子里的广丰就乡土气息 ...

自动落锁找马云，买了个rav4 雷凌通用的，一百多块，插obd的，不用动线，完美

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原帖由 sakerping 于 2015-11-10 10:05 发表

如果雷凌是你的车，最好你去4s调一下。我过坑没这种散架的感觉。我的尾箱关门总不好关要用大力，4s给我调了一下就好了。
我这一丰的销售风尘味浓，骚想干的感觉，但谈个优惠唧唧歪歪，一个院子里的广丰就乡土气息 ...

俩模块，淘宝搜自动升窗就行，四门一个，天窗一个，加一起不到300，我们车友会240拿下的

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原帖由 @北社狙击手  于 2015-11-8 20:37 发表
牌子很重要，虽然是美版卡罗拉，但国人还是不认，卡罗拉销量高多了，可以预见几年以后保值率也高得多

国人不就喜欢外形体积向美国看齐，价格向A0级看齐吗？按说美版应该受欢迎啊。

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我的雷凌开一年已经到处响了，开始是副驾驶前的出风口，4s告诉我别修，中控打开之后动静更大。然后现在开始右后方车门一过坎稀里哗啦的。现在我已经懒得找是哪里响了

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原帖由 @游戏时间  于 2015-11-10 21:57 发表
我的雷凌开一年已经到处响了，开始是副驾驶前的出风口，4s告诉我别修，中控打开之后动静更大。然后现在开始右后方车门一过坎稀里哗啦的。现在我已经懒得找是哪里响了

喷了，难道是通病

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原帖由 @SONIX  于 2015-11-10 23:28 发表
喷了，难道是通病

你的也是吗？

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原帖由 @游戏时间  于 2015-11-11 09:29 发表
你的也是吗？

不是，我还没买，是4S的试驾车也给我这种感觉

雷凌双擎和卡罗拉双擎在参数表之外也有很多不同。
例如雷凌全系都有日间行车灯，卡罗拉只有高配两款有。单其实雷凌的日间行车灯就是那个S造型的LED灯，类似于卡罗拉L形状的那个，不过卡罗拉那个在参数表里归类为示宽灯，卡罗拉的日间行车灯是靠内的5个LED灯泡

两车避震供应商不一样
一汽是东机工，广汽是KYB