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原帖由 @zengxx1986  于 2015-9-15 13:01 发表
我觉得118还是性价比高一些。1w3的装饰估计也就值几百块。

是啊，价格跟你同感。
但是想要120i的动力，按照汽车之家的数据看，118i的01是8.67秒，120i是7.2秒。

很纠结。。。

CT200H就一油电混合的要毛的百公里加速啊

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原帖由 @路人甲乙丙丁  于 2015-9-15 15:23 发表
CT200H就一油电混合的要毛的百公里加速啊

把CT放到候选的理由不是动力，所以不爽的不是01速度，而是开起来的感觉不够爽。而且4S当时不让把车开到外面，只能在院子里跑圈，车速最快也就提到80，就得减速拐弯，憋死了。可能跟这个也有关系。

还有动能回收，很像有人在后面拽你的感觉，不适应。

要说，我以前的04年宝来1.8，开起来感觉也还不错啊。

貌似浦东居家桥路宝马，120i现车，优惠22个点~~~~~~~~~~~你可以去看看

楼主说奔驰的后期维护投入大，那宝马的后期投入如何？

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原帖由 aqi 于 2015-9-15 13:32 发表
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是啊，价格跟你同感。
但是想要120i的动力，按照汽车之家的数据看，118i的01是8.67秒，120i是7.2秒。

很纠结。。。

最好找地方试驾一下，根据自己驾驶习惯不同对这加速度感觉也不同，平时不飚车的话估计感觉差不到好多。

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原帖由 @yansqx  于 2015-9-15 15:39 发表
貌似浦东居家桥路宝马，120i现车，优惠22个点~~~~~~~~~~~你可以去看看

感谢感谢，我在帝都，但还是感谢！

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原帖由 @zengxx1986  于 2015-9-15 17:05 发表
最好找地方试驾一下，根据自己驾驶习惯不同对这加速度感觉也不同，平时不飚车的话估计感觉差不到好多。

是啊，找了几家4S都是只有118i的试驾车，没有120i的。估计还是因为销量的缘故吧。

13版118i运动，开过以后觉得30万以内别的车都不想开了。

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原帖由 @xiaoaa  于 2015-9-15 17:09 发表
13版118i运动，开过以后觉得30万以内别的车都不想开了。

125i呢？

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原帖由 @aqi  于 2015-9-15 13:32 发表
是啊，价格跟你同感。
但是想要120i的动力，按照汽车之家的数据看，118i的01是8.67秒，120i是7.2秒。

很纠结。。。

有啥好纠结的，宝马1.6t高低功率硬件基本一样，现在ecu已经破解，直接刷ecu就行了。

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原帖由 @aqi  于 2015-9-15 13:32 发表
是啊，价格跟你同感。
但是想要120i的动力，按照汽车之家的数据看，118i的01是8.67秒，120i是7.2秒。

很纠结。。。

118是7.2秒啊…

反正老婆的13款118i有烧机油的嫌疑,也是高功率的1.6T,新车7000公里机油报警,去做了首保机油加满了现在8500公里机油貌似没少,还有待观察.
至于驾驶嘛,你说1.6T低功率版本就能满足我不认同,就是这个高功率的1.6T上高速还是感觉有点肉,特别是车速上了120.市区这车开的也不是非常舒服,主要是1,2档位逻辑比较混乱,走走停停特别难受.多给点油车就冲出去了,起步跟车不爽,不给油车又比较沉,自重接近1.5吨,堵车其实开的比较累.除了红灯排第一个,一脚油秒个桑塔纳还是问题不大的.你说的7.6秒还是8.6秒是地板油01,一般不会地板油,这车的发动机还是有点声音的,稍微踩深点起步都感觉有点夸张,8速变速箱直线换挡非常爽快,特别是S档+手动模式,不需要手动拨,发动机转速拉起来特别快,加速很轻盈.只有路况比较好,车速在40-80之间的时候,这车才会好开起来,动力在这个区间比较充沛,转向灵活,后驱的特点才会显现出来.非高峰期间开个高架环路还是挺爽的.
如果你再给我一次机会帮我老婆选择,我会选择CT200H,省心,6年18w公里免费保养保修,混动安静,二手残值高.1系3年过保后估计也是个坑.

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原帖由 @jiangst  于 2015-9-15 20:20 发表
118是7.2秒啊…

f20 118i就是现在的f20 lci 120i嘛，一样的，不过之前见过之家118i f20实测是6.9s

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其实，还是觉得如果a3 2t 45tfsi真有25点优惠，确实性价比不错，跟120i价格差不多了，毕竟是gti奥迪版，6.2s的加速完全可以称得上小钢炮了，直接对手毕竟是125i，而125i的价格高很多，但最大的遗憾，莫过于没有四驱。