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原帖由 bjnintendo 于 2015-9-8 21:34 发表
我也拍了一个视频，楼主评论一下？
http://v.youku.com/v_show/id_XMTMzMDc3NjcxMg==.html

你这样做当然会尾门会停下来，因为那个按钮按一下是下降，按第二下就是尾门停止

染病卵，这和防夹没有任何关系

你NX300 手掌手指都压在金属外壳上，而其他车要么手掌直接托在塑料内衬上，要么直接拿手指顶住塑料内衬。对比的条件根本没统一啊，建议有空重新拍个NX300的，看你那视频我觉得你只是压着金属外壳的漆面。或者找个其他车，只用手挡金属外壳部分，看看行不行。

我认为如果是内侧感应，有小孩在内侧的话，门应该是能感应到的，不需要你特别用手去托那个外沿。

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原帖由 成濑川景太郎 于 2015-9-8 23:53 发表
你NX300 手掌手指都压在金属外壳上，而其他车要么手掌直接托在塑料内衬上，要么直接拿手指顶住塑料内衬。对比的条件根本没统一啊，建议有空重新拍个NX300的，看你那视频我觉得你只是压着金属外壳的漆面。或者找个其他 ...

我说了很多遍了，你到底仔细看没看我顶楼拍的视频？

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyNDEyNzkxNg==.html?from=y1.7-1.2

Q5和NX300H我用手掌触屏的几乎是同一个部位，Q5很轻松地就停下来，NX300H没有一点要停的意思，这是相当危险的

我的手指压在外壳上？你可以自己去试试同一个姿势，看看你的手指那时候放在什么位置，能不能发上力

我已经重复很多次了，NX300H视频中，有1-2秒的时候后尾箱门明显下降速度变慢，这正是因为我在向上施力，但是它非但没有停止，反而继续下降，这是设计缺陷，是要出人命的

而且NX300H电尾门还有一个最大的问题，就是尾门电机的力量非常大，远超其它我测试过的品牌。包括奔驰S ，虽然它尾门下降速度很快，但是两个手指就能让它停住，保时捷马坎，Q5都是如此。唯独NX300H ，力量比其他品牌大至少3-5倍

[ 本帖最后由 alleni3 于 2015-9-9 00:32 编辑 ]

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原帖由 slr 于 2015-9-9 00:02 发表
我认为如果是内侧感应，有小孩在内侧的话，门应该是能感应到的，不需要你特别用手去托那个外沿。

那么如果小孩在后尾门外侧玩耍呢？小孩把手指放在后尾箱闭合处呢？  

面对100种危险，你必须至少要有101种应对措施才会，如果你只有99种应对措施，那我只能祝你好运·~

与其在这里争论雷克萨斯的电动尾门会不会在第101种情况夹到人  不如关心下某品牌电动车窗夹死幼儿这种悲剧更有实际意义 也更有指导性？

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原帖由 @ashbringer_k  于 2015-9-9 00:51 发表
与其在这里争论雷克萨斯的电动尾门会不会在第101种情况夹到人  不如关心下某品牌电动车窗夹死幼儿这种悲剧更有实际意义 也更有指导性？

你愿意的话可以单独发帖和大家讨论，这个帖子里只说雷克萨斯nx300h就好了，谢谢

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原帖由 @alleni3  于 2015-9-8 23:42 发表
你这样做当然会尾门会停下来，因为那个按钮按一下是下降，按第二下就是尾门停止

染病卵，这和防夹没有任何关系

你哪只眼看到我按了两次按钮？

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原帖由 bjnintendo 于 2015-9-9 07:21 发表
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你哪只眼看到我按了两次按钮？

别的品牌的车防夹功能开启后后备箱都会自动上升到最高点的，但你视频里尾门仅仅是停止了而没有上升，结合你的人品，很容易让人怀疑你是背后搞了什么猫腻，比如偷偷按了后尾门的按钮，当然，我没有证据，仅仅是猜测一下~~  :D

另外，你的视频就算是没有作弊，也证明了NX300H的后备箱防夹存在另一个BUG，那就是尾门遇到物体后不会自动升高。 :D

笑死我了，防夹还要升高？那保护社会安全干你妈行不行？纯粹胡搅蛮缠，陪你玩哦，哈哈。

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原帖由 alleni3 于 2015-9-9 20:14 发表



别的品牌的车防夹功能开启后后备箱都会自动上升到最高点的，但你视频里尾门仅仅是停止了而没有上升，结合你的人品，很容易让人怀疑你是背后搞了什么猫腻，比如偷偷按了后尾门的按钮，当然，我没有证据，仅仅是 ...

卤煮有这车么？如此自信。你还是好好开你的神车吧。

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原帖由 alleni3 于 2015-9-1 02:24 发表



刚上市的时候试驾过200T顶配，提速不错，和途观差不多，但按照38的说法，这车有个严重的问题，就是1档不能自动保持，到了一定转速就自己升到2档了,而且这个时间很短，可能只能维持几秒钟。按道理说一个运动型的 ...

知道四驱锁止按钮在哪个位置不？开了锁止车速不会超过20，升你妹的档？
运动模式换挡转速多少都不知道，对着车托之家网页试驾的？
NT200是啥我没听说过，还他妈没防夹功能，哈哈哈，随便用手挡一下就可以挺住好不好？莫非本人RP过硬买的是沃尔斯堡原味产品？

[ 本帖最后由 爱你一棒陲 于 2015-9-11 00:43 编辑 ]

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原帖由 爱你一棒陲 于 2015-9-10 23:56 发表
卤煮有这车么？如此自信。你还是好好开你的神车吧。

楼主的百万豪车CC可以买两辆NX300H。

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原帖由 alleni3 于 2015-9-1 11:06 发表


假如，你说的这个人家，假如他没有说谎是自己试验过证明NX300H带防夹功能而不是仅仅听别人说或者看说明书的，那么则会出现下面4个可能性：

可能性1：这个车主的力气太大了，强行把后尾门电机弄停止，我的力量 ...

看了打脸视频，估计你卧推撑死70g，做两组。

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原帖由 爱你一棒陲 于 2015-9-11 00:00 发表
知道四驱锁止按钮在哪个位置不？开了锁止车速不会超过20，升你妹的档？
运动模式换挡转速多少都不知道，对着车托之家网页试驾的？
NT200是啥我没听说过，还他妈没防夹功能，哈哈哈，随便用手挡一下就可以挺住好不好 ...

喷了，你在城市里开四驱锁止模式车速不超过20 ，后面人没下车揍你就不错了:D

我试驾的情况就是，不论D档 S档还是S+档，这车都会很快升到2档，而不能在一定时间内维持一档，如果你觉得我说错了，可以上段自己开车的视频

对了 你买的NX ACC功能是个残废版，我之前已经提醒过了

用手档一下可以停住，用手掌托到停不住了，那是不是我视频里造假了 ？ :D