不如买大众

开帕萨特和迈腾，没皇冠带感把！

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原帖由 @性感枪手  于 2015-9-1 14:38 发表
好像现在26W就能拿下了？5系和奥迪A6现在多少钱了？

5系最近不清楚，估计520三十出头吧，A6最低的车价已经到29了，4s价格，而且上海大部分都这个价格，A4低配直接是24万以内，你让皇冠怎么卖？

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原帖由 @zuccbtpig  于 2015-9-2 11:28 发表
拉人的时候就有感觉了。后排顶膝盖的谁坐着舒服

现在的B级，基本不存在后排顶膝盖的情况

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原帖由 @fgfggha  于 2015-9-1 19:25 发表
我就理解不了中国人的C级车情节，什么皇冠 5系 A6 ES抢破头，我感觉B级车是如此完美，恨自己没生在美澳加

这不是情节，如果只有一辆车，就肯定要买大的，一家子一起出门你肯定希望宽敞点吧，除非车位太小停不下，否则基本买大的不会错。家里有几辆车的，那可以个性化了，不是什么都跟国外匹配的，在国外很少儿子载着老妈去菜场买菜的吧？233，可能打的比方不一定合适，但是我国的生活方式和国情和欧美的确是差很大的，不能活在自己的世界里啊，兄弟

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我觉得B级车就挺好，足够用了

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小米note跟屎一样慢，导致连击，shit

本帖最后由 aqi 于 2015-9-2 22:42 通过手机版编辑

美澳加满大街的皮卡和紧凑型SUV，跟B级车有啥关系

A4真心不行，不管性能怎样，顶头这项就pass掉了！

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原帖由 @一叶知秋  于 2015-9-2 21:54 发表
5系最近不清楚，估计520三十出头吧，A6最低的车价已经到29了，4s价格，而且上海大部分都这个价格，A4低配直接是24万以内，你让皇冠怎么卖？

这价格都是乞丐版吧。

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原帖由 一叶知秋 于 2015-9-2 22:00 发表
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这不是情节，如果只有一辆车，就肯定要买大的，一家子一起出门你肯定希望宽敞点吧，除非车位太小停不下，否则基本买大的不会错。家里有几辆车的，那可以个性化了，不是什么都跟国外 ...

就皇冠后排只能做2个，座椅不能放倒这点看，确实不如国内一些b车使用。比如雅阁和凯美瑞。。实际使用空间都大于皇冠。。当然其他品质不如。。。
皇冠的后排，只为2个人设计。。所以两个位置的外延都很凸出，为了保证做感。而中间位，除了放脚难以外，背上还要顶着两边的护边，相当难受

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原帖由 jy01735589 于 2015-8-31 21:12 发表
后面还是能坐3个啊，舒服的很，就像有人粉大众奥迪，a8坐了也就那样，要嘛操控要嘛舒适
现在开老的320 e90，但是就是很粉皇冠，喜欢那个感觉，坐着真的很舒服。
皇冠其实底盘和gs是同一架构吧，只是后者用料更给力 ...

皇冠的后排3人，绝对不如a6 5系。甚至连加上的3系都不如，更不说比不上雅阁这样的前驱b车了

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原帖由 一叶知秋 于 2015-9-2 22:00 发表
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这不是情节，如果只有一辆车，就肯定要买大的，一家子一起出门你肯定希望宽敞点吧，除非车位太小停不下，否则基本买大的不会错。家里有几辆车的，那可以个性化了，不是什么都跟国外 ...

家用B级空间足够了，由其是现在B级每个都在搞越级的空间，C级往上空间过剩了，面子功能更大一些

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出租车crown comfort是Toyota comfort的姊妹车
コンフォート（COMFORT）は、1995年12月に登場したトヨタ自動車が生産するセダン型の商用車である。タクシー、教習車として用いることを前提に開発された。

楼主周围的人比较特殊，皇冠这车除了屁股极长外没什么特点。跟它的对手比像什么5系，A6，E系也没有什么优点。