引用:

原帖由 alleni3 于 2015-7-27 17:15 发表


LZ只开手动挡需要踩离合挂档把换挡的车，所以摩托这种“傻逼也能上路的车”LZ应该是不开的，开了就成自己口中的傻逼了

摩托是手把离合脚尖换挡，  你这种傻逼是肯定上不了路的，    当然，对无知当个性的傻逼你，估计理解都难    谢谢

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原帖由 黄金12 于 2015-7-27 16:32 发表


如果是两辆摩托的话，也不比斯玛特小了吧。   

那么，体积是1/2，  车重是1/10，  车速是2倍，   还不飘，  因为导流？

翼地效应

F1的重量足以抽脸了

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原帖由 黄金12 于 2015-7-27 18:28 发表


摩托是手把离合脚尖换挡，  你这种傻逼是肯定上不了路的，    当然，对无知当个性的傻逼你，估计理解都难    谢谢

摩托可以不用踩离合换挡啊？傻逼不知道吗？

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底盘低对下压力控制有好处

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原帖由 黄金12 于 2015-7-27 18:28 发表


摩托是手把离合脚尖换挡，  你这种傻逼是肯定上不了路的，    当然，对无知当个性的傻逼你，估计理解都难    谢谢

如果一个人会摩托手把离合脚尖换挡，但是家用四轮买的是自动挡，那，这个人是不是傻逼呢？可以允许被上路吗？
如果一个人家用四轮买的是手动挡，但不会摩托手把离合脚尖换挡，那，这个人是不是傻逼呢？可以允许被上路吗？
请傻逼作答

有横风吧。。周末我开定速巡航过桥都有感觉了。

说高速发飘是玄学的我真怀疑是不是开过高速，因为底盘悬挂车身流线型轮胎方向盘反馈等等因素，每辆车高速稳定性表现差别很大。

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原帖由 alleni3 于 2015-7-27 21:46 发表



摩托可以不用踩离合换挡啊？傻逼不知道吗？

踩离合的摩托是你们傻逼星的发明么？

跑高速我朋友的XC60一个劲说飘，我的酱油没觉得233

飘更多和车架车身没关系，是避震调教问题，试想你避震高，导致底盘做高了，避震还软，有更大的溃缩空间，一有起伏，速度慢正好过滤点玻，速度快车子就上下左右晃动了

楼主开个A0上高速试试，回来再换个B级C级试试，大一点的车给人感觉就是稳。

上次开车从甘肃高速回宁夏，能很明显的感受到横风吹到车上的不同，声音都不一样，不过那天风实在太大。

我感觉你们说的是是横向稳定性

别用f1来比，那个车太低了，侧面面积也不大，下压力又高。来一阵侧风，车子也不会晃悠

拿骐达来说，的确比较轻，我朋友说会车的时候，自己50，对面50，明显能感到交汇车的时候自己车会晃一下。 我觉得可能和车轻，侧面面基略大，轮胎窄有关。

我自己的车1500kg，轿车，比骐达低，轮胎225宽，同样的情况下感觉不到车晃一下。

当然如果扩大速度，肯定能感到。又一次我停路边，边上是玩04，一辆c63从我边上大概180的速度过去（我是静止），横向离开我大概3-4米，能很明显感到我车晃了一下，这个气流带来的感觉很明显。

我的老思域有一个时期跑高速遇到不平的地方，比如压到小东西，或者接缝什么的，会感觉车有个轻微的横向动作，跑沿海高速，可能是侧风大，总是需要修正方向，做过四轮定位，感觉改善不大。
等后来换了轮胎，换了避震，再上高速以上就都没有了，而且表速140的时候比120左右更舒适。