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[经验交流] 关于备胎的困惑

lovexiaoya

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1# 大 中 小 发表于 2015-7-25 16:09  只看该作者
有的车比较厚道，备胎也是全尺寸的，这个就不担心
有的车的备胎很细，平时开无论是漏气扎钉子还是爆胎都还好，在高速你遇到瘪胎了，你敢用非全尺寸的备胎接着跑高速吗?
所以问题就是有必要把非全尺寸的备胎换成全尺寸的？
换胎也必须做动平衡吗?

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idigi

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2# 大 中 小 发表于 2015-7-25 16:49  只看该作者
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备胎是让你把车开到修车铺去补胎

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3# 大 中 小 发表于 2015-7-25 17:04  只看该作者
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全尺寸你原车备胎槽放不下，蛋疼，在意这个买车的时候就别买小备胎的，另换胎不用动平衡

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richiter

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4# 大 中 小 发表于 2015-7-25 17:12  只看该作者
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全尺寸完全没意义，陈本还不是在车价里

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microxx

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5# 大 中 小 发表于 2015-7-25 17:40  只看该作者
能替换被扎的轮胎到轮胎店就是了。这个东西不要太纠结。

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6# 大 中 小 发表于 2015-7-25 18:03  只看该作者
在高速公路爆胎了那就用备胎赶紧出高速公路找修补的店啊，难道你还想直接用备胎开到目的地么

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xtpl

Keroro

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7# 大 中 小 发表于 2015-7-25 18:25  只看该作者
posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
非全尺寸备胎的作用就是让你能开到修车摊（或轮胎店），跑80还是可以的。

轮胎只要从轮毂上扒下来再装上就最好是做动平衡（没换胎且扒下来之前做过记号的可以不做），当然非强迫症的话不做也行，等发现车子到某个时速抖方向盘再做也可以。

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nmlb

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8# 大 中 小 发表于 2015-7-25 18:31  只看该作者
posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @richiter  于 2015-7-25 17:12 发表
全尺寸完全没意义，陈本还不是在车价里
能生的萌错，成崩瓮题！

纵终红是胸逢整蒙登！

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9# 大 中 小 发表于 2015-7-25 18:34  只看该作者
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前几天轮胎被钉子扎了，换备胎去补胎的路上备胎也被扎了。

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10# 大 中 小 发表于 2015-7-25 18:45  只看该作者
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备胎放了两年是不是就废了。我打算把备胎从车上扯下来，减轻点重量

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Kuzuryuusen

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11# 大 中 小 发表于 2015-7-25 19:16  只看该作者
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备胎上会写允许最高时速的，一般是80，别超就行了。为啥不敢？

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lovexiaoya

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12# 大 中 小 发表于 2015-7-25 20:20  只看该作者
引用:
原帖由 叫我红领巾 于 2015-7-25 18:45 发表
posted by wap, platform: iPhone
备胎放了两年是不是就废了。我打算把备胎从车上扯下来，减轻点重量
据说就三年

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成濑川景太郎

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13# 大 中 小 发表于 2015-7-25 23:33  只看该作者
说明书上说非全尺寸备胎最快可以跑80，在高速上待右侧车道也够用了

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java0223

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14# 大 中 小 发表于 2015-7-25 23:50  只看该作者
虽然开过的车不多可是全都是全尺寸备胎啊，雅力士这种a级小车都是。。。。

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再来一发

魔王撒旦

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15# 大 中 小 发表于 2015-7-26 12:45  只看该作者
所以我比较喜欢大师选择，不需要备胎。扎了还能开80km

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