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城市10.3  高速7.2

彻底喷了

这算哪门子混动？机油混动?

下面有个人的评论很好。就是，这不是混和动力车，而是双动力车。油动的时候因为车重比普通A3重，自然油耗比普通A3更废油了。

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欧盟那些提倡“环保绿色”的政客太操蛋了。

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忘记充电了吧。。。记得标称是2升多点，满电情况下。

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不可能吧，秦不充电的情况下城市是7高速6啊，a3电池还要少一点吧

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38是把电用完去加满油测的，不过这油耗确实感人

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测的时候有没有关反冲？

我记得i8车主说他能开十几个油

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内燃机扛着电机系统跑就这样了。。

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政策车

如果电瓶坚持100公里,那我用100公里路程测试,绝壁0油耗
如果用200公里路程测试,就是汽油机油耗砍一半,也算节能了
反正这玩意测试方法选对了可以让结果天上地下

引用:

原帖由 嗷的一声 于 2015-7-24 12:32 发表
如果电瓶坚持100公里,那我用100公里路程测试,绝壁0油耗
如果用200公里路程测试,就是汽油机油耗砍一半,也算节能了
反正这玩意测试方法选对了可以让结果天上地下

以后油耗测试方法肯定会与时俱进的，混动车肯定会测一下在没电情况下的油耗，这情况能反映混动的效率，如果效率差，基本就可以认为是纯粹的装了两套动力系统而已，都是彼此的负担。。政策逼出来的畸形产物

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应该声讨丰田啊，霸着一整套独家混动专利，其他车厂只能走现在的混动模式，必须充电多多用电才能百公里2个油，丰田必须死。

引用:

原帖由 samchen0079 于 2015-7-24 03:59 发表
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欧盟那些提倡“环保绿色”的政客太操蛋了。

小排量+T，放个电池就充混动，简直了都