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节约油和油箱大这两点上，现在那台车做的最好？

看路况。。。前几年去厦门，A4一箱油开了1000出头。。。主要原因是到了福建。全部是下坡路~

那些柴油的SUV应该都可以，90多升的油箱

省油的车油箱必然不大，如果纯看续航应该是陆巡，全程高速巡航应该能勉强1000公里。

丰田、雷克萨斯混动基本都能做到，不区分高速还是市区。

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原帖由 @zjjly  于 2015-7-23 11:50 发表
看路况。。。前几年去厦门，A4一箱油开了1000出头。。。主要原因是到了福建。全部是下坡路~

1000公里的下坡路？没到地球中心？

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原帖由 zhangyunsony 于 2015-7-23 11:58 发表
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1000公里的下坡路？没到地球中心？

您老这智商。还是回火星去吧~地球太危险~

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大众A级1.4T车型，基本都能做到，驾驶员要懂一些节油开法

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原帖由 escape 于 2015-7-23 11:55 发表
丰田、雷克萨斯混动基本都能做到，不区分高速还是市区。

混动短途有可能开出很低的油耗，长途很难，CT200h长途平均油耗一般在5升左右，而油箱容积是45升。

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原帖由 slr 于 2015-7-23 12:04 发表

混动短途有可能开出很低的油耗，长途很难，CT200h长途平均油耗一般在5升左右，而油箱容积是45升。

长途开得越远，越接近一个恒定的值。如果不超速120公里，仍然是5+的油耗。况且就像楼上说的，高速也有上坡下坡，也可能减速，1000公里还会多次进服务区，我自己跑过广州，去过新疆，尤其新疆基本都是140左右。

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原帖由 slr 于 2015-7-23 12:04 发表

混动短途有可能开出很低的油耗，长途很难，CT200h长途平均油耗一般在5升左右，而油箱容积是45升。

新车评网用ct200做的节油大赛，跑了1700，虽然是对线路有预先设计的，仍然很难。上面不是有个高尔夫1.4t跑1000很轻松地，高尔夫50升的油箱。我不相信比混动省油。

普锐斯油箱多大？ 上回胖哥做过测试跑1000公里，不过空调都不敢开...
ES300和凯美瑞混动应该没问题，65升的油箱
剩下的NX300H、GS450H、LS600H应该都跑不到，油箱56L、66L、84L

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原帖由 escape 于 2015-7-23 12:12 发表



新车评网用ct200做的节油大赛，跑了1700，虽然是对线路有预先设计的，仍然很难。上面不是有个高尔夫1.4t跑1000很轻松地，高尔夫50升的油箱。我不相信比混动省油。

百公里2.65L 炸裂了！！

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ES300H 高速我上回跑杭州两个人大概是5.9吧，65L的油箱跑1000还是轻松的。

320手动，苏州-常州-黄山-千岛湖-常州，一箱油夏天开了1100多公里
还有一小部分山路