喷了，我还以为这两样一直都是一起的

灯厂S5居然良心 泪流满面

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你们不觉得机械开锁和转动打火很帅吗！

马自达必须死，上代马三星骋还是无钥匙进入加无钥匙启动，新款昂科塞拉居然只有无钥匙启动了

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酱油车：嘻嘻

无钥匙进入这个会不会受外界干扰？

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高7，有几次没背包，直接去停车场拉车门，彻底忘记钥匙了

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原帖由 xtpl 于 2015-7-21 15:00 发表
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观致也是，1.6次顶配有一键启动但没有无钥匙进入，我还是得把钥匙拿出来开门，真是搞不懂怎么想的。

免钥匙天线很贵的，普通的要2个天线，好一些的3个天线，最高配5个天线。所以当然是能省就生了。一辆车省100刀，如果卖100w辆，就节省了1亿刀啊。资本家怎么会不省这个钱。

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原帖由 美脆皮 于 2015-7-21 17:16 发表
最蛋疼的还是无钥匙进入但是是插钥匙点火吧

你是说911吗

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原帖由 @九月雪花  于 2015-7-21 23:47 发表
免钥匙天线很贵的，普通的要2个天线，好一些的3个天线，最高配5个天线。所以当然是能省就生了。一辆车省100刀，如果卖100w辆，就节省了1亿刀啊。资本家怎么会不省这个钱。

不会很贵吧。

比亚迪10万多的车都给你配左右后三个了

这点我对BRZ还是很满意的。非但无钥匙进入，门把手上连实体开关也没有，开门时直接拉门把手就ok，锁门时直接是触摸门把手就锁了。然后带着钥匙走到车附近时只要感应到了车里的灯就自动亮起。

说到一键启动就让我想到S2000。先要把钥匙插进去拧到ACC，然后踩住离合器再按旁边的启动按钮。

有无钥匙进入，有无钥匙启动，但没有离车自动锁的杰德算什么水平

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原帖由 @九月雪花  于 2015-7-21 23:47 发表
免钥匙天线很贵的，普通的要2个天线，好一些的3个天线，最高配5个天线。所以当然是能省就生了。一辆车省100刀，如果卖100w辆，就节省了1亿刀啊。资本家怎么会不省这个钱。

没这么贵吧，天线一般也就就1刀左右一个。

说白了就是为了分开赚钱。。。不是脑残，而是非常操蛋！

德国人傻逼，就赚黑心钱