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下个月换轮胎，看看有啥不同？

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国内的轿车一堆的SUV离地间隙

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我觉得还是底盘的问题，我开老颐达120也飘，悬挂太软了，过弯感觉人要翻出去一样

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我看高速上那些飞度左穿右查开的飞快呢

老款雅力士不知道，11年后的话，大灯是可以调高度的，我调到最高高度的时候，近光灯经常被对面车当成是远光灯，闪我好几下，然后我开远光闪一下，对方就懂了。
120开高速还好吧，没有很飘的感觉。当然了过大桥的大柱子或者超大车后确实有气流影响会晃一下，但是自己正常开没感觉。
雅力士原厂胎貌似有2种，我的是邓禄普，没啥问题

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原帖由 @java0223  于 2015-7-20 11:58 发表
老款雅力士不知道，11年后的话，大灯是可以调高度的，我调到最高高度的时候，近光灯经常被对面车当成是远光灯，闪我好几下，然后我开远光闪一下，对方就懂了。
120开高速还好吧，没有很飘的感觉。当然了过大桥的大柱子或者超大车后确实有气流影响会晃一下，但是自己正常开没感觉。
雅力士原厂胎貌似有2种，我的是邓禄普，没啥问题

灯不够亮把照射高度调最高…常时远光牛逼

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-7-19 23:44 发表

开小面跑140还淡定的人开更稳定的车只会更淡定，车的差距并没有变。

雅力士对比POLO高速表现如何？

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弄台法拉利开120绝对不会抖

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原帖由 @java0223  于 2015-7-20 11:58 发表
老款雅力士不知道，11年后的话，大灯是可以调高度的，我调到最高高度的时候，近光灯经常被对面车当成是远光灯，闪我好几下，然后我开远光闪一下，对方就懂了。
120开高速还好吧，没有很飘的感觉。当然了过大桥的大柱子或者超大车后确实有气流影响会晃一下，但是自己正常开没感觉。
雅力士原厂胎貌似有2种，我的是邓禄普，没啥问题

大灯高度可调，不过之前没调，我的车也是邓禄普胎，可惜五年了，没换过胎都老化了！

mini比a0还小，为啥开到180还是很稳一点也不飘

a0开高速还好啊，过桥的时候受侧风影响比较厉害

飘不飘和车重关系不大，主要因素还是底盘和车身扰流。

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原帖由 hkt3010 于 2015-7-20 15:32 发表
mini比a0还小，为啥开到180还是很稳一点也不飘

底盘，悬挂，胎

跟lz同样都是2010款的1.6雅力士，广州这边经常高速走走，后排没装货，车上坐两个人这样子110绝对不觉得飘

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-7-20 12:02 发表
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灯不够亮把照射高度调最高…常时远光牛逼

但是大灯调节其实是往下调，出厂的时候就是最高。

这功能是让你后座坐满人的时候车头抬起来的时候，不要变成远光灯。