日毛情何以堪？

上次高速120被smart教做人啦 目测160左右

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车胎没换过，原厂论坛，另外动平衡年初检查了一下，说市内开没问题，但是可能还是有问题的

另外A0灯光真是不好

远光灯和对面的近光差不多

十分担心前面大车看不到

我要一遍切换远近光 一遍打着转向才敢超车

估计一路上超车15-20次

真心觉得气流影响吓鸟了

另外雅力士地盘高，我觉得也是不稳当的原因

想起来前年还是新手司机的时候就想开高速

真是傻逼透了

高速上判断路况和超车都是很短的时间内必须做出的反映

本帖最后由 imissrain 于 2015-7-19 21:04 通过手机版编辑

H4大灯 呵呵

气流我也有体会。
A4L等左转弯的时候，旁边的直行车以50－60开过去车身也能感到一阵气流的扰动。

引用:

原帖由 成濑川景太郎 于 2015-7-19 19:37 发表
开刻录机，1.4吨的车被SUV超一样会感受到气流

这个跟悬挂硬度还有车身高度关系比较大。

2吨以上的suv优势就体现出来了

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引用:

原帖由 @zuccbtpig  于 2015-7-19 19:26 发表
我开我妈的速腾1.4T 100就开始飘了。。。。

你大概把发飘，和没把稳方向弄混了吧……
讲真速腾100就飘精日都不信的啊

引用:

原帖由 量产QUBELEY 于 2015-7-19 21:34 发表
2吨以上的suv优势就体现出来了

2吨SUV速度超过100那跟开气垫船一样，风打在正面整个车都会抖。




[ 本帖最后由 slr 于 2015-7-19 22:16 编辑 ]

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高速稳不稳关键还是看空气动力学，以及车子重心，和车重什么的关系不大吧。

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其实和人也有关系的，那么多面包QQ奥拓跑高速，风里来雨里去的，也没见听说有湿着裤裆开车的。

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原帖由 lancherliu 于 2015-7-19 23:27 发表
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其实和人也有关系的，那么多面包QQ奥拓跑高速，风里来雨里去的，也没见听说有湿着裤裆开车的。

开小面跑140还淡定的人开更稳定的车只会更淡定，车的差距并没有变。

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我在塔斯马尼亚一个风雨交加的夜晚，开着房车以110的限速奔驰在前往营地的路上，每吹一阵风，车就会往一边偏……然后车里的瓶瓶罐罐锅碗瓢盆各种响233

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听LZ的描述这车堪比五菱啊

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主要车轻，底盘高。空气动力学差