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[咨询推荐] 求教-奔驰7-plus和宝马zf 8AT到底哪家强

两个主力车型都是2.0T高低功率,那么问题来了,变速箱到底是7-plus强还是zf8AT强?7-plus是一泡污自己研发,大师之选是OEM,但是实际使用的话,到底哪个好些呢。。。


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7g不如8hp



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8at不用想了,差距明显


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ZF8AT强多了,换挡速度快不是一点点。

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换档速度,齿比spread,密度都是8hp好

实现上也是8hp占优
7g用了一个ravigneaux复合行星排,2个简单行星排,算4个行星排,加3个clutch,3个brake
8hp用了4个行星排,2个brake,3个clutch

zf研究过,用3个行星排去实现7速传动效率不好,用4个行星排直接做成8hp,9hp了,就跳掉7速
实际上也是,7g相对6hp都没什么优势

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当然是BMW强啊. 配的8AT, 在BMW上调教最好.

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大师吊打一泡无

无悬念

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奔驰要上9AT了
http://www.pcauto.com.cn/nation/283/2836342.html

[ 本帖最后由 cleverfox 于 2015-7-16 15:20 编辑 ]

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zf8at好很多

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引用:
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-7-16 13:50 发表
换档速度,齿比spread,密度都是8hp好

实现上也是8hp占优
7g用了一个ravigneaux复合行星排,2个简单行星排,算4个行星排,加3个clutch,3个brake
8hp用了4个行星排,2个brake,3个clutch

zf研究过,用3个行星 ...
奔驰9AT和ZF8AT比呢?

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9g已经有了,用在六缸柴油机上,不过就是没看到过国内媒体的试驾感受

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奔驰这套变速箱太老啦。。。

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有没有两个都开过的来现身说法一下实际感受

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自我感觉BMW这套D档开加速减速都很平顺,切手动控制加档没什么延迟,降档有延迟,尤其是用方向盘拨片的时候比档把+-更明显。

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买车前试驾过新3,ZF8AT绝壁强,S模式下基本感受不到顿挫,在大师上匹配的也很棒。

我现在开Q5,虽然也是匹配的ZF8AT,在低速蠕动时,1/2档切换时有时还是顿挫的挺厉害的。
提速时,总体也还不错

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