引用:

原帖由 eva2015836 于 2015-7-3 16:04 发表
有啥好争的，下次拿个S7和同价位的日本车对撞不就得了。事实胜于雄辩

对撞事故，同价位的那些日系车真的还是算了,迪部落的群众们最津津乐道这个了

马六还是马3撞到S7



天籁爆S7的菊



不说日系车，宝马X1撞S7的成绩现在也出来了

该次事故全责的X1，维修大约需2万多，S7修理2000多

引用:

原帖由 九能不带刀 于 2015-7-3 19:04 发表


对撞事故，同价位的那些日系车真的还是算了,迪部落的群众们最津津乐道这个了

马六还是马3撞到S7

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只能说S7的行人保护做得太烂了！！！！！！

引用:

原帖由 一闪毛球 于 2015-7-3 19:15 发表
只能说S7的行人保护做得太烂了！！！！！！

再怎么溃缩保护，那理念主要还是保护车上的乘客吧，路上普通肉身行人能把车子给溃缩个鸟毛啊

引用:

原帖由 一闪毛球 于 2015-7-3 19:15 发表


只能说S7的行人保护做得太烂了！！！！！！

和沃尔沃之流比的确是不咋样。

当然如果你只有买S6或者S7的那十万多钱的话....买S7还是相对比较安全的。

我只是搬运工：
http://news.bitauto.com/carbody/20131104/1206267122.html
【图文】五星安全背后的故事 揭秘比亚迪实验室_新闻中心_易车网
http://zhengzhou.xcar.com.cn/201311/news_1362859_1.html
比亚迪荣膺“年度最佳碰撞实验室”大奖
花钱了当时就不是个事。

引用:

原帖由 九能不带刀 于 2015-7-3 19:04 发表


对撞事故，同价位的那些日系车真的还是算了,迪部落的群众们最津津乐道这个了

马六还是马3撞到S7

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如果大家都开日本车，你也吸能，我也吸能，最后就像碰碰车对撞，谁都没事。
像比亚迪这车身做的这么硬，对行人和其他车主都是非常不友好的。

引用:

原帖由 eva2015836 于 2015-7-6 13:07 发表

如果大家都开日本车，你也吸能，我也吸能，最后就像碰碰车对撞，谁都没事。
像比亚迪这车身做的这么硬，对行人和其他车主都是非常不友好的。

比亚迪宣传只是自己车身结构用的是宝钢产的优质钢材能够保护驾驶员。

可没说S6不会溃缩吸能....