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原帖由 sakerping 于 2015-6-12 13:18 发表

咱俩打架你1米8全身肌肉我1米5走路都打晃儿所以我弱势我有理。

这么办得了，我一米五，先让你打一下，   然后我在开车撞你一下，   然后两清， 公平吧？

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原帖由 黄金12 于 2015-6-12 13:28 发表


这么办得了，我一米五，先让你打一下，   然后我在开车撞你一下，   然后两清， 公平吧？

你到底哪头的。。

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因为你往死了撞，你的损失最多是个保险杠加一点修车费，对方可能会送命。

无非就是出了事故判机动车一方的责任的话找钱取证容易，非机动车和行人取证困难，所以执行的时候就把责任都给机动车，便于小事化了。官方根本就是故意不处理这种情况的立法细则，都让老百姓自己解决，你自己闹累了疲了就哑巴亏自己吃了，承受不了这种隐性成本那就别开车。
换个角度说，非机动车也是这种立法真空的受害者，起码的市政规划就很少考虑非机动的通行。和机动车一样，给一个大框架，出事了你自己去打，能撒泼打滚要来钱是你自己的本事，要不来也就这样了。

在现行的交通生态下，谁有理谁没理根本不重要，重要的是大家都退一步破财免灾节省时间去忙自己的日子，这才是现行交通法规的立法出发点。我细想之后觉得就是这样的。

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大家都退一步破财免灾 要在走路以前就得考虑起来的

哪头也不是
非机动车就该好好走，终归出事自己疼
机动车更别得了便宜还卖乖

不可能考虑周到的。除非不出门，出门就可能和其他人有冲突矛盾。欧美立法执法那么强的，一样有事故有矛盾。
中国交通法规的出发点是息事宁人，并不是讲理。谁出门也不是真故意往人身上撞的，和其他的经济刑事案件的性质完全不一样。没人出门是故意找麻烦的，所以都是accident。对国外法规不了解我就不表达意见了。
看你们讨法理什么的其实我觉得都没意义。说啥人道不人道，归根到底是这钱没人出，国家肯定不出，保险公司也不出，骑车的受伤了不出，开车的就是东西坏了点人屁事没有就出点钱了了这事情得了。法律不可能明说这个理本来就没法讲，那就没人再信法律了。

有点像俩人走路谁在前谁在后一样，他就抢在你前面，你还和他打架么？肯定不打架，因为是真人面对面的，打架不一定赢，赢了还可能惹官司，这时候也就缩保平了。但坐车里是个私人空间，感觉就不一样了。
我内心是觉得，现行的执法方式可以不大改动，但真的要双方都大力宣传要避让。说真的，公车让座地铁电梯一侧通行都有人宣传，这种切身利益的事情反而交管部门不宣传，真的就是懒政，这都应该月月讲的事情。

[ 本帖最后由 sakerping 于 2015-6-12 14:16 编辑 ]

看看香港那些开车的，你还敢闯红灯么

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这贴是不是无车酸在撕逼？

本帖最后由 dennis234 于 2015-6-12 14:25 通过手机版编辑

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原帖由 foxandfox 于 2015-6-11 23:22 发表
就是互相骂。

走路时骂飞机汽车都是傻逼，飞机骂行人汽车是傻逼，汽车骂一切都是傻逼。

就我开车的感受吧，我觉得国内司机也够傻逼的。如果没有交规管制，大部分司机绝对敢上人行道上开。

呵呵 有交规制约 行人照样敢上高速 有用吗?

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原帖由 南宫飞云 于 2015-6-12 09:54 发表

有人认为撞死行人飞机就是活该谁让他们不遵守交通规则；我的意思是可能行人走的这百十来米路程人家走了几十上百年，突然有一天来一帮人修一个机动车道，给你划一个斑马线还立一信号灯，告诉你红灯不许过绿灯才能过 ...

机动车侵犯行人路权喷了

敢情那问一句，有些地方原来根本没路可走，没你那散步几百年的路

现在修了一条高速，有人喜欢上高速公路散步被车撞死了，又是开车的侵犯路权了是吧


另外，这社会不存在绝对的“开车族”和“行人飞机”两个群体好吧，大部分人都在两者之间随时切换

侵犯路权233，除非你告诉我有多少人一辈子不开车，不坐公共交通，不使用任何机动车作为交通工具，不然谈个毛的侵犯路权

开车坐车的时候，路要用的，机动车道走的

下了车当行人了，急嚷嚷你侵犯我的路权了，老子想怎么走就怎么走，想怎么闯就怎么闯，无法无天了，好顶赞

[ 本帖最后由 Raven 于 2015-6-12 15:30 编辑 ]

你国人素质就这样了，别争

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原帖由 dhd 于 2015-6-12 11:32 发表
记得是这样解释的，非机动车在道路上属于弱势群体，生命权大于一切。大概是这个意思

大道理说的漂亮，讲到底就是懒政呗

机动车，能管，管的住

飞机行人，管不到，管不住，懒的管

反正把责任加到默认管得到的一方，你负责掏钱，天下太平，和谐社会

随便跑哪个汽车工业发达的西方国家看看，有哪个国家的交通法规是这么执行的 233333

七搅八扯都能给司机加点责任上去让掏钱，无责还要赔偿，人家老百姓别造反，喷了

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原帖由 Raven 于 2015-6-12 15:22 发表


大道理说的漂亮，讲到底就是懒政呗

机动车，能管，管的住

飞机行人，管不到，管不住，懒的管

反正把责任加到默认管得到的一方，你负责掏钱，天下太平，和谐社会

随便跑哪个汽车工业发达 ...

我党最不怕的就算你们造反，谁敢可以试试！:D

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原帖由 sakerping 于 2015-6-12 14:08 发表
中国交通法规的出发点是息事宁人，并不是讲理。

这才是关键

居然有人一个劲的扯“谁有钱没钱”，谁侵犯谁的路权了 233，跟前面说的，TM一辈子别坐车别用路，不然少来谈谁侵犯你的路权

中国99%对法律法规的操作执行就是息事宁人，大事化小，不是讲理，所以八辈子也别谈法制社会


另外还是一句老话，别成天“机动车”和“行人飞机”两个群体

人，就那么一群中国人

当行人开飞机时候，无法无天的，哪天开了车了就是马路杀手

反过来开车不老实的，下了车也一样别指望遵守交通法规

交通法规的意义，是约束所有人的行为准则，不是针对某个特定群体

执行法律的时候，以息事宁人为基准，不是谈谁有理，谁违反法规的，不就是用官方的形式耍无赖嘛

[ 本帖最后由 Raven 于 2015-6-12 15:42 编辑 ]