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原帖由 幻飞一线天 于 2015-6-3 09:24 发表
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我觉得奇怪，这车才20万，怎么拿去跟五十万的车比了？2.0T的发动机还只能加95号油，看看也不是拿去翻山越岭的车。应付郊区路况绰绰有余，20万的车也只能干这个。你们看20万的 ...

帕杰罗也是建议95号油。

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原帖由 @linghu005  于 2015-6-3 04:27 发表
这车关键是长城发动机和变速器核心技术不行吧，而且匹配不好。包括我同事开的H6，2换1就必须等到将到足够低的速度才推得进去。我觉得这就是长城的实力吧，不是召回刷ECU能解决的，这车评真是够长城吃一壶的。

我学车时的手动普桑，速度稍快点的情况下，一样不能2退1。

国产企业都一个思想回路么

[ 本帖最后由 MOTOROLA 于 2015-6-3 10:16 编辑 ]

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原帖由 MOTOROLA 于 2015-6-3 10:14 发表
国产企业都一个思想回路么

国内车厂本质就是国企，土狗什么作风还不懂？

抽脸得先找到对方的脸

http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... tml?from=s1.8-1-1.1

看了这个之后 我果断的黑转粉了

H9这个变速箱逻辑在越野车上肯定是有问题的

禁娼是一个好车，除了糙点儿之外没啥缺点

这破车卖20多个

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原帖由 @xtpl  于 2015-6-3 10:01 发表
我学车时的手动普桑，速度稍快点的情况下，一样不能2退1。

这个应该是同步器实在同步不过来了，得用两脚离合并且狠狠给油。我最多试过20公里左右2退1，4000多转才掰得过去。。。

国内品牌的车~真是送我都不要~

[ 本帖最后由 leoli306 于 2015-6-3 11:39 编辑 ]

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原帖由 @pimp1234  于 2015-6-3 09:35 发表
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这车其实跟哈弗h5一个档次，h5几钱？你坐进去啥感觉？

其实测评里面对H9的肯定还是挺多的，要是长安能承认缺陷，赶制升级包把变速箱的问题解决的话，H9岂不是挺不错一车。

当然，中国的企业是不太可能这么去处理问题的，只能用TG那套方法。

楼上的，长安躺枪

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国产车本来就不能买