posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @NewRoaD  于 2015-5-26 16:18 发表
这马勒的和曼牌的流量差别就能感觉到明显低扭损失？
我觉得是玄学，没开过涡轮车，一个想法，不一定对

反正我是能明显感觉到。

都说换进气 头段 中冷提升动力 我是越换低扭掉的越多。。。。。。这东西没程序 瞎换就是瞎弄 换了进气 最近还发动机黄灯 一查说空气密度过高。。。。感情进气量大了也不好

低转看流速，高转看流量
低转时流速太低吸不到气，torque自然就上不去了
高转时吸到太多气，进气流量传感器测到之后ecu会加大喷油量，超过限度应该就会报错了
不过换套进气影响大点，光换个空滤差异很难达到明显感知吧

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @jiangst  于 2015-5-26 10:56 发表
高转是3000以上吗？我现在99%情况都在2000以下…

另外请问LZ电瓶应该多久换？我已经3年了，但打火很正常，自动启停还是早上发动后开个2，3分钟就有了，但4s说该换了，3000多，需要换吗？

什么车的电瓶要3000多？法拉利的？宝马7系电瓶才800-1000

3年一换正常，因为你一旦趴窝，救援费够换2个。