今天早上骑电动车送孩子上学，回来的路上横过一个没有红绿灯的人行横道，两车道的路我刚走到第一车道，就看见内道开过来一辆CRV，目测速度应该有60+。我就站住等它开过去，没想到艹他妈的这个BZ养的突然没有任何先兆突然变到我在的这条道向我冲过来了，而且没有任何减速的动作，个人估计这煞笔以为我准备抢过马路，又不想减速，就变道准备从我后面绕过去。幸好我过马路时奉行默认开过来的司机都是神经病的原则死死一直在盯着它，一拧电门冲到内道去躲开了。想想这尼玛要是内道后面还有个车，我就被撞死了，这个车也要倒霉了，反而一开始制造事故的CRV不会有任何责任。搞不好看视频的键盘车手们还要说看这傻逼电动车抢过马路，倒霉了吧！再想想前两天在快速环线匝道口停着然后突然变道一杰德，还有限速60的隧道都开到70了还顶着我屁股闪它那破灯的凌派，这几天给我留下比较深刻负面印象的居然都是本田。看来本田车主里素质低下的比例较高。

开本田的，把本都填进去了，LZ就不要跟他们一般见识了

今天在隧道顶着限速开···被一辆吉利帝豪闪了无数次····喷了！

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跟车什么牌子没关系，得看谁开。

引用:

原帖由 hhhiro 于 2015-5-25 18:37 发表
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跟车什么牌子没关系，得看谁开。

个人感觉啊，喜欢那些便宜的大品牌“性价比”车型的，普遍在路上表现一般。有个感觉素质很突出的就是开天籁的。当然都是个人看法，那些大货公交出租面包显然素质更低，但是看麻木了反而没有感觉了。

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马路上沃尔沃的综合素质挺高。其他的牌子都差不多。当然某些特定车型是重灾区。

你发现某种车主素质特别差，只说明这个车型在你所在城市保有量特别高

我常去的几个城市中，在上海南京就会觉得大众和宝马素质差，南京现代也不行（现在马自达比以前好了，说明销量不行）；芜湖就是奇瑞特别差；等等

只说明开车的整体素质不高，那么保有量高的车在你面前出现瞎开的行为几率就高，让人记忆深刻……

骑车最好去十字路口看红绿灯过马路。。。走斑马线不安全

“幸好我过马路时奉行默认开过来的司机都是神经病的原则”
差点啊。

引用:

原帖由 ТheRock 于 2015-5-25 19:48 发表
骑车最好去十字路口看红绿灯过马路。。。走斑马线不安全

确实，现在煞笔太多，躲不过来，要不是我好歹对车速有基本的判断能力，今天就跪了。

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在高速隧道里被一个C4L别了有四公里，他和一个大货车并排在隧道里，三十公里时速跟在后面那感觉别提多上火了，后面的车要是来不及刹车麻痹的那不就死定了

真要定义素质还是看牌照的吧

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昨天在小路上，就是俩车道的小路，对面一个车压着中间线慢慢走我骑电车。我看见他车头往往右了，我就往左骑。他又忽然打左转灯车头往左，我一个急刹～

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这么说吧，这两天碰到的对向车道里跨过双黄线超车都是神车。