黄金12是在11区留学过一段时间的，我就知道有人要上钩，钩还很深。

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现在好像容易出现连击啊

本帖最后由 asurada2022 于 2015-5-25 15:42 通过手机版编辑

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原帖由 alleni3 于 2015-5-25 13:35 发表



人家的意思是在华销售

智商堪忧

86 turbo是直喷的吗？喷了

担心丰田第一次做增压发动机稳定性不好，怎么能理解成第一次在华销售的？那个所谓的业内是白痴，你根本就是小学语文没毕业，连智商都谈不上了。

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原帖由 Fantaly 于 2015-5-21 13:07 发表

国内的是奇葩排放政策就是排量大就是污染，排量小就是环保，所以没钱又想追求动力的就只能上带涡轮的。1.6的自吸怎么就满足不了代步使用？还是国内畸形的消费观闹得。

……
你看下这是哪儿开始的好么。
还是在欧洲是先进性，在中国就畸形了？

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原帖由 handsomeken 于 2015-5-25 16:06 发表

……
你看下这是哪儿开始的好么。
还是在欧洲是先进性，在中国就畸形了？

这事欧洲和美国明显理解不一样，美国epa按实际排放算，欧洲按排量一刀切，结果就是美国市场动力相近的涡轮机和自吸机税费没差别，混动有补贴，按欧洲的政策显然涡轮增压有优势，中国的排放法规按欧洲那套来的，结果就是自吸在税费上吃亏，现在逼着日系上涡轮。至于欧洲先进还是美国先进，那还要掰扯掰扯。

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原帖由 @handsomeken  于 2015-5-25 16:06 发表
……
你看下这是哪儿开始的好么。
还是在欧洲是先进性，在中国就畸形了？

合着你们就觉得欧洲就是标准，就是先进。。。是真理。 套回国内是不是柴油不普及，两油更是罪孽深重？？
也别说宝马那个n20了，明年bmw自己就把它淘汰上B48了。

[ 本帖最后由 Fantaly 于 2015-5-25 16:31 编辑 ]

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原帖由 六研 于 2015-5-25 15:51 发表

担心丰田第一次做增压发动机稳定性不好，怎么能理解成第一次在华销售的？那个所谓的业内是白痴，你根本就是小学语文没毕业，连智商都谈不上了。

傻逼从来都是对自己白纸黑字的放屁瞪眼不承认的，  小学语文没毕业那是你太抬举他了。       搭理他就是你最大的错误。

黄金12兄有兴趣把开过的车子一辆辆说一下么，很有兴趣了解下。
这样的老车对于我这种对于机械还不是很懂的人来说， 下不了手呢， 何况在袋鼠国车况就很糟了。

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原帖由 samchen0079 于 2015-5-25 17:16 发表
黄金12兄有兴趣把开过的车子一辆辆说一下么，很有兴趣了解下。
这样的老车对于我这种对于机械还不是很懂的人来说， 下不了手呢， 何况在袋鼠国车况就很糟了。

http://www.japaneseusedcars.com/
想在澳村下手老车的话，没有个靠谱的指导还是算了吧， 奸商相当的黑。  况且，黄金年代的车，在日本都是需要很多巨有经验的老师傅来维护， 这在澳村几乎不可能。
有的租体验一下还是可以， 买就算了。   那时候的车一大特点就是不同质化， 各自都有鲜明特点，而且为了特点宁可舍弃其他东西。
要我推， 还是转子必须啊， 不过以澳村的养护水平， 还是洗洗睡吧。
你不是五大三粗的话，推荐s2000玩玩， 体验下坐在后轴上开车的感觉， 各种路感从X底盘传到屁股的感觉，是其他车根本不能比拟的， 长鼻子带来的视觉差也和其他车很不一样，乘坐也算得上舒适了，不过也可能会觉得偏软，这个感受因人而异了，的确是前硬后软的。  关键是， 现在还可以搞到车况相当好的， 维护也简单。  不过，这个普遍刹车烂， 需要改。

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原帖由 黄金12 于 2015-5-25 19:58 发表


http://www.japaneseusedcars.com/
想在澳村下手老车的话，没有个靠谱的指导还是算了吧， 奸商相当的黑。  况且，黄金年代的车，在日本都是需要很多巨有经验的老师傅来维护， 这在澳村几乎不可能。
有的租体验 ...

我在买350Z之前确实考虑过S2000， 可惜车况也都一般， 不过现在开着350Z很爽哎嘿嘿， 而且是VQ35HR引擎的。
只不过上班忙没空去TRACK DAY ，有空找朋友一起去耍耍。
曾经看到过辆车况还不错的MR2 Spyder ZZW30R， 后来想想还是算了， 自己又不太懂机械方面的东西。

[ 本帖最后由 samchen0079 于 2015-5-25 20:20 编辑 ]

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原帖由 ppigadvance 于 2015-5-25 14:43 发表

灯能立起来应该是TRUENO吧？

两者傻傻分不清楚，只记得拓海是弹灯。