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有这好事啊， 野马卖美国价

其实就希望大排量的筋肉车能便宜，反正也是有爱的才买

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原帖由 @ashbringer_k  于 2015-5-18 23:50 发表
坐等变天    看看能不能入辆DC

求套图。。。。。

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原帖由 @狗娃  于 2015-5-19 15:42 发表
其实就希望大排量的筋肉车能便宜，反正也是有爱的才买

消费税远大于关税

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原帖由 天空の軌跡 于 2015-5-19 17:15 发表
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求套图。。。。。

这是Rainmeter EVA系列主题中的一张

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等七月还不如现在把买车钱放进股市，七月入百万豪车不是梦 :D

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原帖由 ashbringer_k 于 2015-5-18 23:50 发表
坐等变天    看看能不能入辆DC

有TG水印啊，求原图

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原帖由 天空の軌跡 于 2015-5-19 17:15 发表
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求套图。。。。。

算了上个附件吧 我这里就三张.......

今天又跟朋友聊了下
她的说法是基础关税是定了，一直没有真正执行，出口大区那边的说法是只有个人办理的时候才走25%，比统一进口便宜很多，目前小排量车执行的是40%多，大排量车依然很高额

7月则是要明确降到25%

这个说法有业内来鉴别一下真伪么？

我记得当初入WTO时人人按耐不住的欢欣，结果。。。

所以这次我倒是很淡定。真降了就买个野马。

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按照《中华人民共和国加入世贸组织议定书》第152号减让表，我国机动车辆最终约束税率为25%，机动车辆零件、附件最终约束税率仅有10%。自2001年加入WTO之后，我国便在随后7年中，对汽车、零部件等产品的关税进行了7次调整。

      从2006年7月1日起，我国便已经将小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%-16.4%降至10%，全部履行汽车及其零部件降税承诺。

      这就意味着，我国现有的汽车关税已经符合WTO的所有要求，并不存在今年7月实施汽车进口“零关税”。

乞丐版野马35万，能降到哪里去？除非消费税啥的都降。

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真降了雷车老总直接乐死了

降一半 怎么可能。。。
10月  WTO 保护期到而已。。。到时候看。。。