http://www.autohome.com.cn/news/201502/862965.html

外观完全没有第一代的惊艳感，前脸怪异的不行；内饰感觉和TT一个档次，上代那个非常精致的环形档杆没了，中控的三个按钮LOW爆

性能倒是没话说，5.2 V10 540匹，540牛米，0-100 3.5s；Plus版610匹，560牛米，0-100 3.2s，0-200 9.9秒。7双离合，激光大灯可选，12.3寸TFT仪表

Plus版的调教已经和兰博基尼Huracan一模一样了，V10版也有上代LP570的加速水平

就是实在丑啊

[ 本帖最后由 星空寂 于 2015-2-27 09:31 编辑 ]

确实丑，前脸，屁股，车身也臃肿

设计师换人了吧，简直low爆了，前代的车身线条全部破坏，一前脸一尾部完全为改而改，根本是狗尾续貂之作，设计师自裁吧。

从小清新变成乡村洗剪吹了……

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白给10分，要钱0分。

还可以吧，吸取了一些小牛的元素
可能圆润的感觉少了，多了棱角以后有点不是特别协调
我是觉得屁股还是不错的

车架号称提高了40%的刚度，
是否也像新小牛一样增加了一块碳纤？

引用:

原帖由 股市就是提款机 于 2015-2-27 10:17 发表
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白给10分，要钱0分。

+1

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R8算不算超跑？感觉比牛马低一档，和911一个档次。

大不了多打点折，应该还是有人买

引用:

原帖由 飞天猪 于 2015-2-27 11:23 发表
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R8算不算超跑？感觉比牛马低一档，和911一个档次。

新款完全就是个换了壳子的牛，PLUS版动力调教都一样了

或者这么说也行，Huracan就是辆套着个牛外壳的奥迪

[ 本帖最后由 星空寂 于 2015-2-27 11:34 编辑 ]

确实一下子没适应

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引用:

原帖由 @星空寂  于 2015-2-27 11:33 发表
新款完全就是个换了壳子的牛，PLUS版动力调教都一样了

或者这么说也行，Huracan就是辆套着个牛外壳的奥迪

大众这换壳赚钱大法耍的风生水起，不光平民车，现在跑车也是了。

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这是换了前脸的小牛吧

新TT倒是改得蛮好看