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原帖由 hkt3010 于 2015-1-22 12:09 发表
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没错，大部分人应该都这想法了，70万干嘛买个长安？ 233

还有新mdx那个前大灯太无法直视，这车若是定价在Q5这个档次相信更多低调的人还能接受。

张口再来啊，要不定价在Q3这个档次好不好？

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喜欢tlx，就是国内这价格太sb。

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Mdx什么时候在国内卖30万一辆的时候就是辆好车，其他的时候就是个杀猪用的

MDX40W~50W内还差不多

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原帖由 hkt3010 于 2015-1-22 12:09 发表
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没错，大部分人应该都这想法了，70万干嘛买个长安？ 233

还有新mdx那个前大灯太无法直视，这车若是定价在Q5这个档次相信更多低调的人还能接受。

MDX比Q5高一档大一号.
Q5坐过, 做五个人太拥挤了, 而且在后排的三个人, 其中两个还是瘦弱女生!
坐后中间的那个还要被大铁柱顶着下身. 毕竟是一个小号suv

而MDX是7座的, Mid-size suv

[ 本帖最后由 himura 于 2015-1-23 01:28 编辑 ]

说我信口开河的同学有点道理，我确实没怎么研究MDX，当时买车的时候考虑过，后来没选他选了途锐。后来听说国内价格感人，最近又听说本田在美国的安全数据有水分，好感度连续-1两次！有一次说一句啊MDX尤其北方开还是不错的，另外再说一句，这次不是信口开河，买车别买大众。。

touareg也不错啊,去年年底看到好多10k off的deal, sport w/nav 43k就能出门了吧,还挺长草的
质量review确实不太好,不过我倒是不怎么care,多跑几次dealer吗,别太离谱就行了,楼上展开说说啊...

2012的新车，低配，3.9万出门。算税4万出头。

我一年大概开1.5万迈。目前已经开了4.5，三年。一年一大修。还好都不是自己花钱。

发动机灯亮过两次，整个空调系统换了（修了两次），油泵有问题也换了。所以我见人要买途锐我就劝他别买2333.

我反正是已经准备换macan了。出了保再这么一年一修简直爆炸。

果然很拔草~~
39k是汽油版吧,看review确实很容易亮check engine,有几个sensor容易坏.

三年一换,任性啊~~

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原帖由 DFLY 于 2015-1-22 02:37 发表



日系来说，作为豪车的标准我觉得比雷克萨斯差，指的就是品牌，做工跟豪华营造方面。但是优惠后价格相对其他同级豪车而言还是很厚道的。MDX车还是很不错的，性价比 舒适性 安全性 配置都很高，个人觉得比X5好~新 ...

你一换壳思域卖3系的价格不是作死？这不能怪消费者不买啊，你这定价根本就没打算卖。

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原帖由 richiter 于 2015-1-22 13:17 发表


我虽然只是短短的开了20分钟，也觉得这车超好开，完全感觉不出是近5米*2米的大块头，

座椅也非常舒服，至少比x5的乞丐版舒服，很棒。对于无需靠车标争面子的同学，实在是非常合适，如果是自吸爱好者的话简直别 ...

哪个位面的MDX是接近5米2的？

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原帖由 @解体诸因  于 2015-1-23 07:59 发表
2012的新车，低配，3.9万出门。算税4万出头。

我一年大概开1.5万迈。目前已经开了4.5，三年。一年一大修。还好都不是自己花钱。

发动机灯亮过两次，整个空调系统换了（修了两次），油泵有问题也换了。所以我见人要买途锐我就劝他别买2333.

我反正是已经准备换macan了。出了保再这么一年一修简直爆炸。

您的途锐二字藏得相当隐蔽啊
您也是跑去美帝都仍然坚持大众神车理念的中国人之一啊
拖车公司和修车工分分钟教你做人

我朋友的途锐也是，一次发动机灯问题，修了1千$多
还有有一次自动死火动不了，还好没出事故，又是千余$
车窗问题若干。。。
后来忍无可忍， 作价4000$卖给了4S， 即人民币两万多。。。。
(开始还嫌低， 想自己卖，在网上挂了几周，6000多(3万余人民币)，却无人问津。)

最后换车ACURA RDX

本帖最后由 himura 于 2015-1-23 20:42 通过手机版编辑

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原帖由 slr 于 2015-1-23 10:30 发表

哪个位面的MDX是接近5米2的？

人家说的是5米*2米

也就是长5米宽2米

Acura的车型好难记，至今分不清

讴歌在美国就比别克高级一点点，国内杀猪价。