2015年01月09日 05:48 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：吴羽琛

    [汽车之家 新闻]  1月8日，针对打车软件平台提供“专车”服务的行为，交通运输部今日首度公开表态肯定并鼓励该创新业务。交通运输部称，“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极的作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心的出行。

    交通运输部有关部门向中国交通新闻网记者表示，当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式，对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。“专车”服务应根据城市发展定位与实际需求，与公共交通、出租汽车等传统客运行业错位服务，开拓细分市场，实施差异化经营。各类“专车”软件公司不仅仅是提供一个运输供需撮合平台，而应当遵循运输市场规则，树立品牌意识，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。

    交通运输部一直持续关注“专车”服务，强调应坚持“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”的原则，鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新，杜绝侵害乘客利益和影响市场公平竞争秩序的非法营运，营造开放、公平、有序的市场环境。

    交通运输部将继续对“专车”服务开展持续调研与深入研究，注重发挥市场配置资源的决定性作用，更好地发挥政府作用，适时通过多种方式引导市场充分竞争与规范服务，为人民群众提供更满意的出行服务。（汽车之家 吴羽琛 消息来源：中国人民共和国交通部官网）

看文件没有完全打死，还是禁止个体黑车，但是如果注册一个公司应该就可以了吧。

私家车的机动车登记证上写的登记类型是“非运营”吧，那还有什么好说的

引用:

原帖由 NoLife 于 2015-1-9 11:52 发表
私家车的机动车登记证上写的登记类型是“非运营”吧，那还有什么好说的

是的，私家车肯定是不行的。
但是明显没有一竿子打死，似乎还是支持来搅出租车这个局。

posted by wap, platform: Chrome
运营就涉及到一个税收问题。出租车毕竟交了很多保护费。

我就想知道：
什么人或什么车，既负责规则，又不是出租车？

难道是哪些汽车租赁公司吗？他们不会搞这个吧？
还是说，要单独出现类似这样的公司？那样跟出租车公司有啥区别？

posted by wap, platform: 华为

引用:

原帖由 @PENNYSHAW  于 2015-1-9 12:44 发表
我就想知道：
什么人或什么车，既负责规则，又不是出租车？

难道是哪些汽车租赁公司吗？他们不会搞这个吧？
还是说，要单独出现类似这样的公司？那样跟出租车公司有啥区别？

应该是针对租赁公司的。

posted by wap, platform: Chrome
现在不是很多租车公司也参与合作了嘛。

那我和租车公司签合约呢

曾经问过几个专车司机，就是私家车挂靠在租赁公司下面，去参加个专车软件组织的培训就行了。我有个同事开个宝马，就是兼做专车司机，天天在滴滴里看到他停在附近

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @井喷  于 2015-1-13 15:13 发表
曾经问过几个专车司机，就是私家车挂靠在租赁公司下面，去参加个专车软件组织的培训就行了。我有个同事开个宝马，就是兼做专车司机，天天在滴滴里看到他停在附近

喷了，生意怎么样

引用:

原帖由 我爱一条柴啊 于 2015-1-13 16:14 发表
posted by wap, platform: iPhone
喷了，生意怎么样

看评论一片好评，说该师傅态度好，车子干净什么的，笑死我们了。
至于他的运营情况，因为不是太熟，也没打听过。

君威车友会里不少人都是专车司机，如果专职干，一个月能上2W，毛收入，在沈阳，你们感受下

不光是稅，私車如果出了事的話，屁事就多了，不好管所以乾脆咔嚓了

簡單來說就是土狗風格的管理

赚点外快不错