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原帖由 @雾桑  于 2014-12-31 13:24 发表
你开习惯了20W以上的车，再去看10W以下的车，有你能接受的做工？
一分价格一分货。

阿特兹表示不服

做工和用料是两个概念
做工体现在：接缝的大小和一致程度、零配件组装的紧实程度、各种旋钮开关的阻尼和手感、塑料件表面纹理处理

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飞度和polo中选一个

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原帖由 @雾桑  于 2014-12-31 13:24 发表
你开习惯了20W以上的车，再去看10W以下的车，有你能接受的做工？
一分价格一分货。

特定价格内部比较。不是要和20W的比。说到做工，甚至和质量关系不大---------做工好不等于质量好。

  就说内外综合做工，也不比配置。

本帖最后由 不知所谓无所谓 于 2014-12-31 14:50 通过手机版编辑

投思铭一票

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原帖由 @雾桑  于 2014-12-31 13:24 发表
你开习惯了20W以上的车，再去看10W以下的车，有你能接受的做工？
一分价格一分货。

500万也有做工感人的车…比如vanquish

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原帖由 @dhd  于 2014-12-31 13:54 发表
凯越的内饰最多看起来落后一些，但是论做工轮用料起码是搪塑软的10W原厂真皮都能配上。10W的菠萝有啥硬塑料能比吗？

7，8年前开过两个月老凯越。确实不错。不知道现在怎么样。以前凯越也不便宜呢。现在我看就8 9万的样子。

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原帖由 toshiya115 于 2014-12-31 14:03 发表
做工和用料是两个概念
做工体现在：接缝的大小和一致程度、零配件组装的紧实程度、各种旋钮开关的阻尼和手感、塑料件表面纹理处理

这确实是两个概念，但是一般人在感受时很少将其准确分开，共同构成一种迎面而来的感受...
飞度、Polo做工好？我坐进去能明显感觉到廉价感。究其原因，做工用料共同导致的，深层原因，钱少闹的。

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长安凌悦v5还是v7那个。跟昂科塞拉似的

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原帖由 @REDEEM  于 2015-1-1 17:19 发表
长安凌悦v5还是v7那个。跟昂科塞拉似的

v7跟昂克塞拉差十万里

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原帖由 @雾桑  于 2015-1-1 17:12 发表
这确实是两个概念，但是一般人在感受时很少将其准确分开，共同构成一种迎面而来的感受...
飞度、Polo做工好？我坐进去能明显感觉到廉价感。究其原因，做工用料共同导致的，深层原因，钱少闹的。

人家就问做工 t大给解释了下所谓做工指哪几方面
你就按照人家规定范围内说呗
非要弄个综合感受 人家又没问你这个 你说累吗

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原帖由 @orz2009  于 2014-12-31 13:58 发表
阿特兹表示不服

尽尼玛一群没开这车的人瞎喷

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原帖由 @xxhunter  于 2015-1-2 07:48 发表
人家就问做工 t大给解释了下所谓做工指哪几方面
你就按照人家规定范围内说呗
非要弄个综合感受 人家又没问你这个 你说累吗

日精和t大脑电波得差几个次元，听不懂t大的话也在情理之中。

明显凯越。polo的异响不就是做工不好导致的么。

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原帖由 newdasemo 于 2015-1-2 17:59 发表
明显凯越。polo的异响不就是做工不好导致的么。

奔驰表示躺枪。