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欧蓝德是好车

昂科威啊。做工好量又足。LTG发动机把同价位的suv爆出屎来

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欧蓝德

昂科威  这造型和gl8似的，实在无爱

下午去看欧蓝德了，希望厚实一些，貌似自重只有1.5吨，比汉兰达轻0.5吨

昂科威只是外观不那么漂亮，但是其他都非常好，外观不能是选车的最关键因素。

买昂科威不如咬牙上glk200了 还是一炮无呢

15款楼兰确实骚

关注半年了，这价位，由于我在乎的是车辆稳定性，不在乎性能动力，首先考虑耐用和省油，所以淘汰了德系美系。目前倾向于rav4，说说原因：
首先是奇骏，这半年关注最多的就是这车，每天都要刷论坛看帖子，然后加了个本地群看真实车主的车况， 小毛病确实多，特别是变速器，冷保护，不光是北方，成都这边也是很多车主在反应，低速轻油门时拖档抖动也是通病，还有变速箱漏油天窗空调漏水前脸下陷等个案。价格方面也没什么优势，本地优惠7000左右。
CX5，后排空间实在是太小，内饰丑得让我无法接受，这两点就首先让我排除了此车。它的优势超控恰恰又是我最不在意的。
欧蓝德价格优势很大，本地优惠6w，但同样无法接受外观和低劣的内饰。
CRV车身质量，空间都满足我，但底盘太低，通过性是最差的。
森林人和傲虎价格贵了点，四驱方面确实优势很大，但对于我日常使用来说与rav4无异，最纠结的一点就是配件坏了不好维修，特别是傲虎，本地几乎就没看到过此车，外形内饰方面我也更喜欢rav4。
再说说rav4，有两个诟病较多的缺点，公主坟猪大肠，有点影响后备箱的空间和通过性。还有座椅靠背生锈，天窗封水胶带翘起这两个常见的质量问题。但我觉得比起奇骏的变速箱，这些都属于完全能接受的小问题。四驱方面应该要比奇骏弱些，但实际用起来其实没啥区别。

都是个人观点，选什么车还是要看个人需求，别人观点的参考价值真的很小，有些车的小毛病我在乎，换个人可能就不觉得是个问题。

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RAV4的问题是做工太差。上次拆车什么网拆开了看看，挺吓人的。

  土罐的主要问题还是加价。

  斯巴鲁的问题是纯进口。

  欧蓝德的问题也是纯进口。但是欧蓝德要比斯巴鲁系列的划算的多，动不动就4W的优惠。

  所以就是一个取舍问题了。土罐要不加价肯定是最合适的。

魔都打了4s电话，都没有欧蓝德试驾车，说是被领导开走了，顿时没了好感，想忽悠老爹买s60l了也就25w

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途观不加价秒以上所有车，考虑都不用考虑，按途观如此之高的性价比加两万以内其实都是可以接受的，家里一个亲戚专门买的进口途观，非常非常满意

途观20w都不想买，想想就恶心

看实车比较起来，还真没看出来rav4做工差，这几辆车都是试驾过了，现场直观感受最不结实的应该是奇骏，全身松垮垮的，旁边的逍客感觉都比他紧实一些。最粗糙的是欧蓝德，但很厚重结实。rav4 cx5 做工方面感觉都差不多，最精致的是crv。
当然都没得途观做工好，既精致又厚重结实，车门捏着纹丝不动，以上的日系捏起来都不同程度的形变。
非专业评测，都是现场个人感受。

最低配的xc60好像也到35w价位了