昨天中午办完事有空到4S店试驾,本来说好试驾200T和300H,到了才说没有200T,只好试驾200和300H了.可能下午一点多销售员没什么精力吧,好几次打瞌睡,也不耐烦样子,可能知道我是穷吊丝吧~~~
内饰很精致且豪华,雷车一如既往的灰金属色质感,但除了顶配外都是PU皮,空间一般不算大也不算小(本人一米八),后排差点顶头,出风口很简单,没有座椅加热按扭之类.

最值得欣赏的配置就是只有顶配才有的通风座椅,HUD,还有四门车窗一键防夹升降,自动升降的玻璃差不多闭合的时候会缓慢一点非常幽雅让我惊呆了!
转向变道辅助居然只有闪灯没有声音提示,座椅舒适性一般,由于除了200T以外都是CVT,所以200动力比较肉,能听到发动机咆哮缓慢加速!300H动力尚可提前明显快点,待观察200T了.

只问了200T FSPORT 全包价58.8万,且要明年3-4月份提车.性价比真的不高.

58.8万喷了，加几万可以上MACAN了，同样是进口车，同样2.0排量，价格这地真没得洗了，品牌直接碾压，除非你心痛那点保养钱。

顺便瞄了眼RX450直接喷了，美帝价格比macan S都低，大陆卖90多万。

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真心喜欢这套混动，就是车价有点高，样子不喜。

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真挺喜欢雷车的、就是价格爱不起

昨天晚上回家的路上有一台没有上牌的NX300H，侧面看非常的棒，不知道什么时候能像ES300H的降价

我擦近六十万，我有这钱就去买cla或者gla的amg了，最暴力量产2.0t，内饰精致配置高，一泡污还有逼格加成，买这货？真是情怀啊。

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这车只有2T乞丐不是杀猪价，配置还凑合，价钱也凑合，不到40

本帖最后由 asurada2022 于 2014-12-21 11:46 通过手机版编辑

不愧是雷车，可以的。等着被小米收购吧。

300H 是和凯美瑞一个系统吗

引用:

原帖由 419389671 于 2014-12-21 12:52 发表
300H 是和凯美瑞一个系统吗

后轴多一个电机组成四驱系统，只是这三个电机加混动还跑不过自家2.0T，慢了有1秒多。
忘了还有前驱版的300H，那个系统和尊瑞、ES300H的一样

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-12-21 15:24 编辑 ]

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以信仰卖车的

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引用:

原帖由 @toshiya115  于 2014-12-21 12:58 发表
后轴多一个电机组成四驱系统，只是这三个电机加混动还跑不过自家2.0T，慢了有1秒多。

H的卖点是油耗，动力是浮云。

现在基本都是白色的

确实有点贵,想把自己卖出bmw的价,至少现在还不太现实~