确实很重要，不管会不会碰到情况都得买。

posted by wap, platform: 小米 红米
esp会根据不同车型做调整吧，比较车重，轮胎，等等不太一样

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原帖由 资深围观群众 于 2014-12-15 18:17 发表

你觉得路上失控的，钟摆回正的多， 还是左右左右最后转圈的多？
不知道你这个想说什么，如果说应该是钟摆回正的多，那esp就是这效果，能让你钟摆回正，如果是说转圈的多，那esp就是能让你不转圈

钟摆回正是知道什么时候该回轮的，   esp还有适时自动回轮效果？   这个倒还真不知道。

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原帖由 黄金12 于 2014-12-15 19:34 发表


钟摆回正是知道什么时候该回轮的，   esp还有适时自动回轮效果？   这个倒还真不知道。

同样的人，难道开了ESP就不知道什么时候回轮了？车子指向不对了，自然就回轮，这都不用想的事情。。怎么感觉好像有ESP，人都会变傻。。

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原帖由 资深围观群众 于 2014-12-15 20:21 发表

同样的人，难道开了ESP就不知道什么时候回轮了？车子指向不对了，自然就回轮，这都不用想的事情。。怎么感觉好像有ESP，人都会变傻。。

别想当然， 你试过么？  前面就说了，等负重转移过来车子指向变了再回轮就完了八春了。   
同样的人，知道回轮时机的不开esp能打回来， 开了esp还就真打不回来，（确切说是打不动）， 玩的时候偶尔有忘关esp的，手刹起漂后没一个搞得定的，无一例外的打转熄火。
没实践过的人没几个知道回轮时机的，怎么感觉好像有ESP，人都会打通任督二脉似的。

话说回来，知道什么时候回轮是感受负载转移的直观表现， 路上抓十个能有两个会就不错了，  说到底，这是说“一般人在紧急情况下的直观反映大多数都不是正确的”

不不不，是你打通了任督二脉，我们凡人需要这种外挂自动化
再跟你扯下去也没意思，毕竟你也不是我们这种普通人，你知道什么时候回正，怎么漂移救车，时机把握快准狠。
跟我们不是一个起跑线是吧。。好了，就此不争论，个人觉得演示很直观明了，给需要理解的普通人看看

[ 本帖最后由 资深围观群众 于 2014-12-15 21:20 编辑 ]

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里面的键盘车手真厉害，装逼都要飞起来了

人人都漂移, 降档补油, 全油门全刹车, 生死时速系列

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喷了，专业车手教你开车教你飞

金片不如再教下大家如何避免碰撞和侧翻吧，这样安全带和气囊也能省下了

本帖最后由 Tobar 于 2014-12-16 07:57 通过手机版编辑

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喷了，esp雨雪天没用论都来了，真特么神了，来到了赛车手论坛了

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原帖由 cloudian 于 2014-12-15 08:51 发表
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感觉电子类的东西应该成本都比较低，堆砌这一类的配置是很讨巧的，不知为何蛮多车不愿意标配。

说出来又是阴谋论，
政治决定经济，经济决定政治，
欧洲标配当然是有博世集团在后面操作，
这边要是哪位公子哥也搞出一套类似系统的话，妥妥的要求你标配。

引用:

原帖由 Tobar 于 2014-12-16 07:56 发表
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喷了，专业车手教你开车教你飞

金片不如再教下大家如何避免碰撞和侧翻吧，这样安全带和气囊也能省下了

本帖最后由 Tobar 于 2014-12-16 07:57 通过手机版编辑  

太简单了，别买SUV就能避免90%的侧翻

posted by wap, platform: ZTE

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原帖由 @gnorz  于 2014-12-16 10:16 发表
说出来又是阴谋论，
政治决定经济，经济决定政治，
欧洲标配当然是有博世集团在后面操作，
这边要是哪位公子哥也搞出一套类似系统的话，妥妥的要求你标配。

这个倒是有一定道理

喷了 楼上竟然这么多人和那黄金12较真……
那货就是新一代技工
你们和他的所有讨论他都会拿来彰显他的专业驾驶实力
从电瓶车到摩托车 从A0级都大卡车
金片都是世界冠军级的
赛车需要ESP?太可笑了
金片啥时候普及下怎么开飞机

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原帖由 资深围观群众 于 2014-12-15 16:32 发表
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能救和恶化，哪个概率高？
能让车的走向听从驾驶员意图，这不会有错

本帖最后由 资深围观群众 于 2014-12-15 16:37 通过手机版编辑  

我也是说“有些情况”。
其实还是安全驾驶习惯最重要，大把人都不是双手握方向盘的，或者握在奇怪的位置的，出点啥突发情况保不齐会瞎打方向，然后ESP再“帮个忙”。
尤其现在迷信ESP的思路到处是，更是加剧了这类危险。

不能说ESP没用，只能说有时候它会帮倒忙。
更不能说ESP是万能的，有它就能胡来也不怕。