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很多人说打到底可能会损坏助力泵，难道厂家设计上就不动动脑筋多给助力泵留点余量？大家说是认为方向打到底容易坏的人傻还是厂商设计傻？

不要长时间打死而不是不能打死

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原帖由 @TJ-NNY  于 2014-12-2 16:27 发表
不要长时间打死而不是不能打死

什么情况下需要长时间打死？没事转圈啊。

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原帖由 田中健一 于 2014-12-2 16:33 发表
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什么情况下需要长时间打死？没事转圈啊。

歪着停车的时候:D

我也觉得厂家设计的时候不可能不留操作范围之外的余量

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液压助力不行，电子助力随便打

有些车，改了轮圈和轮胎，轮胎和地面的摩擦力不同了，助力泵都会坏

厂商是肯定留了余量了， 比如上限是100到了就坏， 但你能打的上限是80.
那么问题来了， 你天天打到80， 我每天打到60， 谁先坏？

电子助力的不用考虑这个问题吧

如果打死会造成损坏，为什么说明书不写

难道厂商为了卖配件故意的？

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原帖由 @SimbaKing  于 2014-12-2 20:26 发表
如果打死会造成损坏，为什么说明书不写

难道厂商为了卖配件故意的？

我的车说明书里好像写了，说不能长时间打死或超过XX秒，不过记不太清了，明天再去翻翻看确认下……

本帖最后由 xtpl 于 2014-12-2 20:32 通过手机版编辑

这理论我上次在车区说记得被喷了

我7年的车，停车的时候经常需要原地打死。。。现在方向机也没什么问题。。。就是打方向的时候有很小的“呼呼”的那种声音（有点类似ps游戏机方向盘的那种齿轮音，但是声音很小），估计应该是快挂了

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原帖由 黄金12 于 2014-12-2 19:24 发表
厂商是肯定留了余量了， 比如上限是100到了就坏， 但你能打的上限是80.
那么问题来了， 你天天打到80， 我每天打到60， 谁先坏？

当然80的先坏，问题是---车的寿命15年，打80可以打20年才坏，打60可以打25年，而掉头因为你只打60的缘故，每次都要多打一轮，算下来使用时间更长，所以难道不是一样的吗？

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原帖由 @暖冰  于 2014-12-3 09:42 发表
当然80的先坏，问题是车的寿命15年，打80可以打20年才坏，打60可以打25年，而掉头因为你只打60的缘故，每次都要多打一轮，算下来使用时间更长，所以难道不是一样的吗？

只要回一点就行了，充其量也就78到79，老实说，如果回这么点都转不过去的话，打死到80绝大多数情况下也过不去啊，而且别人车我不知道，我的破车助力泵打死超过XX秒后的确有异响，就算不会坏听着也不爽，所以我基本都回一点，养成习惯了。

本帖最后由 xtpl 于 2014-12-3 09:57 通过手机版编辑