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原帖由 KOSMOS 于 2014-11-19 17:56 发表


国内改装我觉得水平高下就是拼技工认真态度。找个靠铺的改装店是必要的，连扭力扳手不用直接铁杠伺候还有拿风炮拆装轮毂的赶紧绕道

恕我孤陋寡闻，拆个轮毂拧松几个螺栓还得上扭矩扳手？你就不怕把扭矩扳手搞坏么？

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原帖由 handsomeken 于 2014-11-20 17:08 发表


恕我孤陋寡闻，拆个轮毂拧松几个螺栓还得上扭矩扳手？你就不怕把扭矩扳手搞坏么？

有问题么？

说的两件事情，该用扭力扳手不用用铁杠 and 拿风炮拆装轮毂

当然如果按日本人标准的确连螺栓轮圈都要扭矩扳手，我那rays螺丝上就写明要110牛米紧一次，然后开200公里后再紧一次。。。

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喷了！扭矩扳手上轮毂luosi太较真了

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风炮是啥？

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回下楼主，找朋友移植了2个greddy 16行的油冷上去油温问题基本解决了，昨天室外温度21度，硬是在上面坚挺了7圈才过热，下一步准备在做个强制风冷。。。然后就准备动lsd了。。。

ps:昨天跑下来又废掉两条胎233.....

本帖最后由 chopperwl 于 2014-11-23 18:32 通过手机版编辑

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原帖由 chopperwl 于 2014-11-23 18:32 发表
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回下楼主，找朋友移植了2个greddy 16行的油冷上去油温问题基本解决了，昨天室外温度21度，硬是在上面坚挺了7圈才过热，下一步准备在做个强制风冷。。。然后就准备动lsd了。 ...

玩房车果然成本高啊····233！

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原帖由 chopperwl 于 2014-11-23 18:32 发表
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回下楼主，找朋友移植了2个greddy 16行的油冷上去油温问题基本解决了，昨天室外温度21度，硬是在上面坚挺了7圈才过热，下一步准备在做个强制风冷。。。然后就准备动lsd了。 ...

恩，其实可以再等等，奔驰官方出了440油冷套件极其便宜（就是把BLACK SERIES那套移植过来卖套装），不过全美缺货中，看看到明年初有没有货，这个能确保油温一直不过热的完美方案。

[ 本帖最后由 KOSMOS 于 2014-11-24 12:57 编辑 ]