应该出2.5高配才对

飞度看口碑后排感受不好吧，噪音不小震动还大

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原帖由 crazyundead 于 2014-11-16 18:44 发表
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我觉得错不在长安，错的是这个畸形的市场和不懂车的中国消费者

呵呵，厂家一旦觉得消费者是不懂和傻逼的话那么这个厂家离死不远了，再说马自达本来就是日本二流厂商再加上长安的质量，简直是找死。

[ 本帖最后由 lanlan052 于 2014-11-16 19:12 编辑 ]

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原帖由 lanlan052 于 2014-11-16 19:09 发表

呵呵，厂家一旦觉得消费者是不懂和傻逼的话那么这个厂家离死不远了，再说马自达本来就是日本二流厂商再加上长安的质量，简直是找死。

看了几家网站评测还有拆解，昂克赛拉总体来说还是非常良心的，全系都有ESP，后独立悬挂

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原帖由 掌机至尊 于 2014-11-16 19:37 发表

看了几家网站评测还有拆解，昂克赛拉总体来说还是非常良心的，全系都有ESP，后独立悬挂

缺缸 胎噪还有很多小毛病没有解决 不然真是辆不错的车

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原帖由 phbsyq 于 2014-11-16 18:12 发表
对空间有要求可以选马5 奥德赛

我这种情况奥德赛的空间也不够用，必须两辆车。

马自达的发动机虽然好，但是好像挑油品的，论坛上反映发动机故障灯亮的帖子不少...

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原帖由 lanlan052 于 2014-11-16 19:48 发表

缺缸 胎噪还有很多小毛病没有解决 不然真是辆不错的车

缺缸最近买的好像都没这个问题了
胎噪只能换轮胎解决了
这车要是优惠2W，顶配15W落地，绝壁能打啊，本地新卡雷凌都是优惠1W5的节奏了

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原帖由 lanlan052 于 2014-11-16 19:48 发表

缺缸 胎噪还有很多小毛病没有解决 不然真是辆不错的车

对了，还有保养太高了，A级车硬是上B级车的保养成本

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这车不是不错吗？全系esp，后独立悬挂，最新技术的发动机，2700的轴距,价格也不贵，为啥卖得不好呢？

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原帖由 LTFYH 于 2014-11-17 02:43 发表
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这车不是不错吗？全系esp，后独立悬挂，最新技术的发动机，2700的轴距,价格也不贵，为啥卖得不好呢？

价格虚高，至少高了2W

虚高的原因是

马自达每次出新的不会淘汰老的，现在算3代同堂了(价格低没人买老款了)

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原帖由 掌机至尊 于 2014-11-16 17:44 发表
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一样啊，要是换一汽就定了，论坛上问题太多了

估计会买雷凌，谈到1w5优惠

雷凌不错，9月份开的时候油耗7个多一点
这天一冷，CVT不给力，直接破8了

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原帖由 @城里的月光  于 2014-11-17 08:39 发表
雷凌不错，9月份开的时候油耗7个多一点
这天一冷，CVT不给力，直接破8了

兄弟买的是哪款？

还在纠结1.6精英还是1.8精英，落地差价2W

不得不说丰田的配置真尼玛脑残，1.8才有ESC，有雷达没影像，有影像没雷达，雷凌顶配才有后排放到

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原帖由 掌机至尊 于 2014-11-17 09:23 发表
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兄弟买的是哪款？

还在纠结1.6精英还是1.8精英，落地差价2W

不得不说丰田的配置真尼玛脑残，1.8才有ESC，有雷达没影像，有影像没雷达，雷凌顶配才有后排放到

当然1.8啊，必须1.8啊
1.6那小脚不好看，1.8的雪花轮毂还不错
不过这车调教太硬，路感明显
你最好找个试驾车走点不太平坦的路再说

XCP颜宇鹏 2014-11-17 08:37:13

还有一个内情很多人不知道：昂克赛拉明年要参加CTCC中国房车锦标赛的1600cc量产车组，如果只用1.5L发动机去跑是非常吃亏的，申报了有这个1.6L车型后，就可以拿这台1.6L发动机去跑比赛了。

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原帖由 @城里的月光  于 2014-11-17 09:29 发表
当然1.8啊，必须1.8啊
1.6那小脚不好看，1.8的雪花轮毂还不错
不过这车调教太硬，路感明显
你最好找个试驾车走点不太平坦的路再说

恩，1.6的15寸轮毂太难看了
昨天4S开了几圈，雷凌的调教，小的震动都能过滤掉，大起伏就不行了，比不上昂克塞拉的后独立悬挂，不过昂克塞拉路感更明显，操控也比雷凌好玩些

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原帖由 xxxyz 于 2014-11-17 09:51 发表
XCP颜宇鹏 2014-11-17 08:37:13

还有一个内情很多人不知道：昂克赛拉明年要参加CTCC中国房车锦标赛的1600cc量产车组，如果只用1.5L发动机去跑是非常吃亏的，申报了有这个1.6L车型后，就可以拿这台1.6L发动机去跑比 ...

喷了，那是不是证明所谓的数值就是放屁，高100cc就是高100cc。