玛莎拉蒂前三季度在华销量增3倍 全球涨2.5倍


菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA日前发布数据称，旗下超豪华品牌玛莎拉蒂今年前三季度全球销量和在华销量均实现翻倍，尤其后者达去年同期4倍。这使得玛莎拉蒂Q3盈利能力超过了同门的法拉利。

玛莎拉蒂在华销量翻两番

2014年第三季度，玛莎拉蒂在全球交运销量（Shipment，以下称为交付量或销量）达到8,896辆，去年同期为3,953辆，今年同比骤增125.0%，实现翻倍。玛莎拉蒂表示，今年总裁（Quattroporte）和Ghibli车型在各国市场销售表现强劲。

前三季度中，玛莎拉蒂累计在全球交付了26,428辆汽车，去年同期交付量为7,548辆，今年全球销量同比激增250.1%。

玛莎拉蒂全球销量大幅攀升很大程度上得益于中国市场（包括香港和台湾）连续多个季度同比翻倍。该品牌今年第一至第三季度全球交运量分别为8,041辆、9,491辆和8,896辆，中国市场所占份额分别达到25%、27%和27%，前三季度在华累计销量约为6,974辆。较之全球销量，中国市场贡献了近27%比例。

作为对比，2013年前三个季度玛莎拉蒂全球交运量分别为1,304辆、2,291辆和3,953辆，中国所占份额依次为12%、15%和28%，累计达到431辆，今年在华销量同比增幅高达334.0%。


近年来单季利润首次超过法拉利

今年第三季度，玛莎拉蒂实现营业收入6.52亿欧元，去年第三季度营收4.44亿欧元，同比增长46.8%。

第三季度息税前利润EBIT达到9,000万欧元，去年同期4,300万欧元，同比增长109.3%，达到翻倍效果。该指标也高于法拉利的8,900万欧元EBIT，这在近年尚属首次。菲亚特称，法拉利利润下跌同CEO蒙特泽莫罗离职相关，为后者支付了巨额补偿金。

上季度玛莎拉蒂营业利润率达到13.8%，明显高于去年同期的9.7%。

前三季度中，玛莎拉蒂累计营业收入为20.39亿欧元，去年同期8.83亿欧元，今年同比攀升130.9%。

而前三季度累计EBIT营业利润为2.1亿欧元，去年同期4,800万欧元，同比暴涨337.5%。营业利润率也从5.4%提升至10.3%。


拉稀车大卖！

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吉卜力维修基本和抢劫差不多，不知道明年年底各大售后媒体什么评价

其实就是推出低价位产品了，aston martin出个100左右的车也要卖疯，只不过对品牌形象影响比较大，你看现在就没人抱怨aston martin质量不好，就是因为买的人很少，能维持高端神秘的印象。

这都是卖节操卖来的啊

引用:

原帖由 slr 于 2014-11-10 16:14 发表
其实就是推出低价位产品了，aston martin出个100左右的车也要卖疯，只不过对品牌形象影响比较大，你看现在就没人抱怨aston martin质量不好，就是因为买的人很少，能维持高端神秘的印象。

手工车质量其实都拉稀，哪怕幻影都会有座椅异响

当然玛莎拉蒂现在质量拉稀的原因不是手工，而是来自质量可靠性都最差克莱斯勒的零件供给:D

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卖屄女郭美美炒热的车，开着也不嫌恶心

引用:

原帖由 slr 于 2014-11-10 02:14 发表
其实就是推出低价位产品了，aston martin出个100左右的车也要卖疯，只不过对品牌形象影响比较大，你看现在就没人抱怨aston martin质量不好，就是因为买的人很少，能维持高端神秘的印象。

exactly,就是拿品牌形象换快钱,这种运作还是要干得小心一点,porsche就做得不错,做得太夸张就比如coach,基本上不会再买他家的货了~