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微博梁桑贴的
加速性能近似现在2.5，油耗降低23%，配合新6AT
据说搭载新一代凯美瑞

小改款凯美瑞用的不是这个？

不错啦,toyota舍得放d4-s到菜车上,这缸盖算是成本比较高的东西了

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挖到威震天了？

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这个比上2.0t靠谱

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-11-9 13:17 发表
不错啦,toyota舍得放d4-s到菜车上,这缸盖算是成本比较高的东西了

菜车再不拿点新东西出来要被吊打了，凯美瑞换代连个卖点都拿不出来也算奇葩了，悄无声息就这么上市了。

同样技术放在汉兰达上，7座我就认定了

NX那个2.0据说还有连续可变升程，

2.0NA是有valvematic

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Valvematic 07年在noah上的3zr-fae就开用了，丰田就是不高兴拿到中国来……

本帖最后由 saintshin 于 2014-11-9 22:10 通过手机版编辑

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原帖由 saintshin 于 2014-11-9 22:03 发表
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Valvematic 07年在noah上的3zr-fae就开用了，丰田就是不高兴拿到中国来……

本帖最后由 saintshin 于 2014-11-9 22:10 通过手机版编辑  

日本人还是中国享受三流产品那套理念，只能看着其他公司赚大钱了。

引用:

原帖由 slr 于 2014-11-9 23:35 发表

日本人还是中国享受三流产品那套理念，只能看着其他公司赚大钱了。

本田貌似开窍了，地球梦双离合什么的都是第一时间引入国内。新飞度，杰德还有宾至也都上市很快。也懂得推出一些国产特殊车型

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国产特殊车型，不更是对国人的蔑视吗

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原帖由 @slr  于 2014-11-9 23:35 发表
日本人还是中国享受三流产品那套理念，只能看着其他公司赚大钱了。

中国车主虽然口味不同，不过绝对是世界上最控技术的，日本车现在衰落至少有三成是因为舍不得把好东西给中国

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原帖由 @资深围观群众  于 2014-11-10 01:47 发表
国产特殊车型，不更是对国人的蔑视吗

越是蔑视，越是人傻钱多速来啊