不行。。。忍不住了。。。看了看美表550和国内350的区别，4.6升双涡轮V8的发动机不说了。我这个是4MATIC四驱。标配智能气悬。导航什么，无钥启动/进入什么的都一样。另外带了AMG套件（AMG版轮毂，方向盘，和座椅），并线辅助雷达和离线警告系统。引擎停启这类的环保功能估计国内兄弟们不在乎。这样的配置，指导价8.3万。一口砍价到7.3万。

最后把厂家全保的保修期从标准的4年加到了7年（用不到7年的话多出来的钱会退回来），预付前4年的保养（两次小保，两次大保），五年车身小磕碰保险（碰出小凹陷，车行直接给修了，不用走保险。美国的保险。。。)，全车身防护处理（鸟粪、树胶等黏着物不粘漆皮），车身内漆皮表面防护处理（防水，不粘脏东西。有孩子没办法），车内皮具终身包修，五年轮毂轮胎意外险（不小心蹭花了轮毂去免费换，不限次数，不问缘由）。这些东西再加上坑爹的“车行手续费“，上拍照和车辆注册费，6.25%的消费税，最后出门价格8.4万，合50万出头一点点。

再看看国内350那个配置和价格，我就呵呵呵呵了。

[ 本帖最后由 llboy 于 2014-11-7 12:51 编辑 ]

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原帖由 llboy 于 2014-11-7 12:47 发表
不行。。。忍不住了。。。看了看美表550和国内350的区别，4.6升双涡轮V8的发动机不说了。我这个是4MATIC四驱。标配智能气悬。导航什么，无钥启动/进入什么的都一样。另外带了AMG套件（AMG版轮毂，方向盘，和座椅）， ...

Easy mode别来跟Hard Mode比……

既然这么便宜，为啥不直接上63 AMG？

LZ发帖后的表情

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原帖由 隆子的三少爷 于 2014-11-7 12:56 发表


Easy mode别来跟Hard Mode比……

既然这么便宜，为啥不直接上63 AMG？

加不起油。

几万刀的车也能闪瞎众多2千万的狗眼么？
德国车在美帝也就是贵点的品牌而已 算不上奢侈品