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转自s1
http://bbs.saraba1st.com/2b/thread-1071501-1-1.html

今天我们这边的销售和我说这货到店了，于是果断去摸了一圈

外形其实还行，实车红色比图上的骚一些，灯光全开的效果挺酷炫的，只是日间行车灯在下面，头灯的那个光带只有在示宽灯开启的时候才会点亮

内饰，基本上除了方向盘和门板、扶手箱、档杆这些经常摸到的地方有皮质外，都是塑料，中控上面那块是软的，其他地方基本全是硬·塑·料！
而且DA屏下面那个储物箱的接缝其实挺大的，有可能是内卷式开关设计的原因？钢琴烤漆面板我试了下不太容易留指纹，工艺还算不错
没有电子手刹差评，脚刹更是大差评。很小一块还要占了放脚踏板的位置，感觉很不科学啊

后排空间，我1米8，把前排调到能坐的位置后，后排基本只能再塞个YYP了（YYP：欺负我1米7的快出来我保证不打死你），头部空间大概还有1拳多吧，相比腿部来说算富余了，和上代一样坐姿偏躺，虽然小点但不至于坐着太难受，然后后排3头枕+3三点式安全带应该是全系标配，中部地台有点高
不过双USB+12v电源+点烟器大好评，长途旅行不用担心手机没电了，出风口旁边也是钢琴漆面板装饰，小细节做得挺不错的
尾箱没拍，不算太深，但是高度在三厢车里还算不错吧，空间也比较规整

问了下销售，我们这边订的全是2.4豪华和Si，意料之外情理之中，2.0买这货就真是只买到个壳了，隔壁广州大法家的雅铬15.59便宜又大碗谁还买这货啊
销售说他们内训的资料和官网的配置单有点不一样，要等最终上市后的配置为准，据说他们内训的材料说一键启动和无钥匙进入是2.4全系标配，如此说来2.4豪华还是值得买啊……

本帖最后由 catup 于 2014-11-6 14:30 通过手机版编辑

试驾了吗？是8速DCT吗？

SI的内饰都这么感人，低配难以想象

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外形不错，个人觉得比阿特兹还强点，可秒一票同级运动车。。。

雅铬

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本田按照排量配智能钥匙，日产按排量配定速巡航，丰田按排量上稳定程序，日系三巨头的傻逼做法真是无语

中控内饰真的简约质朴，没有一点桃木内饰低调奢华！

XRV也到了，比宾治好看

中控不是很喜欢 脚刹不喜欢 其他的还是挺不错 很是喜欢~另外这车后面没这么小吧？车托之家的视屏评测那个胖子1米8调好座位，后排还有1拳四指的空间。确定那个LZ不是高端黑？

[ 本帖最后由 DFLY 于 2014-11-6 19:36 编辑 ]

这车破百终于能进8了  比雅9还省油  目前看这8DCT确实不错

引用:

原帖由 anubisx 于 2014-11-6 16:00 发表
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本田按照排量配智能钥匙，日产按排量配定速巡航，丰田按排量上稳定程序，日系三巨头的傻逼做法真是无语

所以还是马自达好

这车刚出来那会不怎么喜欢，现在看视频评测觉得还不错:D

4S好简陋，没有一点高大上的感觉。
车子内饰看起来很落伍，没有多少时尚感，特别是那空调出风口。。

内饰丑哭，和上代不能比

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价格出来了吗?