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上个月才听说喷油的老CC（其实也才三万公里）在驾驶过程中趴窝，一检查是油泵电压问题并更换。今天一女同事的200公里10天国产A3 1.4T也趴窝了，之前问过我哐哐响的问题，没在意。。拖到4S店说变速箱的什么插头没插好，弄一下就行，我听完一查，这尼玛是几年前的DQ200库存！也太没良心了！！！！以后怎么办？7速干式没有修复的可能吗？btw，深圳的

本帖最后由 游弋 于 2014-11-4 21:11 通过手机版编辑

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哐哐响喷了，第一时间想到老赵

变速箱哐哐响，喷了

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原帖由 dogsoldier 于 2014-11-4 23:15 发表
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哐哐响喷了，第一时间想到老赵

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是不是在车震发出来的声音。。。

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你同事的车关你什么事

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妹子的甲壳虫风扇插头松了结果水箱开锅趴窝，自己也知道日系车抗造（家里有个9代花冠一直霍霍也没出啥问题），没招儿就是喜欢甲壳虫

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国产a3配7dsg真心有点不厚道

为了信仰付出点没什么大不了的。

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已经定了这款，问问那个7速DSG保养几年，换一个多少钱？

我记得第二次选车的时候把大众的一干DSG统统排除在外，不管6还是7，干还是湿。
最后选了久经考验的CVT。CVT就是好呀就是好。

加油，争取把大众逼到20年100万公里免费保养，大家就都能得到幸福了 :D

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原帖由 @iceliking  于 2014-11-5 13:17 发表
已经定了这款，问问那个7速DSG保养几年，换一个多少钱？

小心了。。。妹子去闹才知道不是个例，协商结果居然只是送一次保养，真不当国内消费者是人！好歹延保啊！！！才多少公里就拆拆拆

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原帖由 parasite 于 2014-11-5 13:23 发表
我记得第二次选车的时候把大众的一干DSG统统排除在外，不管6还是7，干还是湿。
最后选了久经考验的CVT。CVT就是好呀就是好。

似乎奥迪下代决定全部不再使用cvt。。。

引用:

原帖由 Yit 于 2014-11-5 00:10 发表
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是不是在车震发出来的声音。。。

求头像图详细。

家里a3也响，过减速带时候别踩油门，速度慢点，会好很多。
这辈子也就买这一次DSG了。