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作为瘸腿腾车主说几句
1） 补丁方案出来前，我和LZ想法差不多，闹事的就是接受不了改独悬所以怒砸售楼处，我也没怎么在意
2） 补丁方案出炉后，性质就完全变了，被大众逼得路人转黑了，这方案无法接受，原因不用解释吧
3） 10L从那听说告不赢的？才刚刚开始走法律途径啊，目前维权团体委托了京师律师事务所准备起诉大众
4） 昨天有个文章说的好，闹这么厉害是因为速腾车主都是要面子的穷B，真有钱的人担心安全直接换车开就是了

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原帖由 @暖冰  于 2014-10-30 09:53 发表
LZ说得在理，顶一个
当初速腾出来的时候，满世界的都知道板车板车，还要买怪谁？

知道是板车的很多，这点功课基本上车主都做了，A级用板悬的车很多啊
但是知道这个板车和其它99%的板车的布局不一样的，可就真不多了

法律渠道堵死了不闹怎么办，允许集团诉讼么？

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原帖由 @zenhigh  于 2014-10-30 10:21 发表
法律渠道堵死了不闹怎么办，允许集团诉讼么？

已经准备集团诉讼了：
http://www.jingsh.com/News/Details/51

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板车不可怕，可怕的是让粉丝如此崇拜的板车会断轴，人咋样不要紧，关键是精神支柱崩溃了。

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原帖由 分不清雨水泪水 于 2014-10-30 10:15 发表
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知道是板车的很多，这点功课基本上车主都做了，A级用板悬的车很多啊
但是知道这个板车和其它99%的板车的布局不一样的，可就真不多了

实际上A级大部分也都是用板车

反正对于买这级别的买家来说，拿板车换大空间和实用的配置，那么他们也都是愿意的
但是速腾这个把原本不是板车的平台硬生生改成板车，这就是自己作死了

最主要的速腾的板车确实有断轴的隐患，看看刀片梁上的疲劳纹就知道了，其他的板车没这种现象

图省事直接改板悬还是挺有想象力的。

大众股东们又急了:D

楼主你给说说要不断的话能给换不？

没搞明白，现有方案如果断了给换新的吗

国人的劣根性。。。楼主啥人物啊？没那资格别没事评判国人啊。

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这事不怪速疼车主，没契约精神的是达众

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我看不下去了，首先速腾是质量问题，房地产闹是降价问题，两个性质完全不同。再者，目前新款全部换独悬，说明大众自己也知道哪个狗屁带鱼梁可能有问题，没有问题你换什么换？换独悬只是一个最稳妥的解决方案，车主去争取有什么问题？一个是可能威胁到行车安全的质量问题，一个只是降价亏钱了，两个是一个事情？如果说昨天速腾15万，今天宣布降到9.99万，有人去闹，lz你的理论可以成立，我也基本认同。

lz你这道德制高点是从哪来的？这明显是质量问题，卖一个质量不合格的产品应该是大众违约在前，买家是受害者，这个必须闹。而且你说DSG问题，烧机油问题大家都知道，为什么没闹得这么厉害，这次这个出问题会出人命的，你要是车主你会怎么想？这个问题的严重性不亚于当年丰田的刹车门。