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原帖由 @slr  于 2014-10-26 22:53 发表
喷了，哪个位面的A4是21万？

先别喷  往这儿瞧
http://dealer.autohome.com.cn/78109/news_18795138.html#pvareaid=101432

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原帖由 xxhunter 于 2014-10-26 23:30 发表
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先别喷  往这儿瞧
http://dealer.autohome.com.cn/78 ... tml#pvareaid=101432

槽点太多，不值得一喷

1、那个20.87的版本是手动的。。
2、乞丐版两台30tfsi绝对动力还不如国产A3(35TFSI），跑起来还不各种肉
3、优惠价和现金优惠是两个意思好吧

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原帖由 @xxhunter  于 2014-10-26 23:30 发表
先别喷  往这儿瞧
http://dealer.autohome.com.cn/78109/news_18795138.html#pvareaid=101432

这些价格没一个真的，打过去基本就是没车或者没这个优惠

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虽然我是来推阿特兹的，不过千金难买心头好，A3也挺骚的。

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原帖由 xxhunter 于 2014-10-26 23:30 发表
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先别喷  往这儿瞧
http://dealer.autohome.com.cn/78 ... tml#pvareaid=101432

这种明显低于市场价很多的，就是骗你进店的

完了 白高兴一场
以后车托之家不能去了

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原帖由 @菲恩  于 2014-10-26 01:58 发表
实在不知道，有些人指的这个“家用”到底是个什么概念，万能型吗？还是必须要时刻做好坐满拖家带口5人，同时后备箱还要具备能把半个家给搬走的能力才叫“家用”？我觉得家用就是上班买菜跑个自驾游，后排利用率基本不到5%，同时，自己作为自己的驾驶员，根本不需要操心后排人坐时怎么舒服，自己需要做的是安全的到达目的地，用不着操那么多心。

非常赞同

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原帖由 slr 于 2014-10-26 13:32 发表

A3起价是20万，另外两个可是24万，而且1系那个还是手动的，8AT要26万了。

1系常年优惠20个点以上

车区里说的优惠价，可能基本都是面对北上的，反正长春这儿除了e级我见过和说的优惠价基本一样的（还不是现金优惠），别的我是真没见过

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家用记得买空间大的，其他都是浮云。

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原帖由 龙族物语 于 2014-10-27 09:28 发表


1系常年优惠20个点以上

这个看地方了，北京上海这种限制上牌的地方优惠确实大，大部分二三线城市真没这么大优惠。

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如果是外观，舒适，运动力

那A3似乎不太适合，外观见仁见智，舒适和B级车没的比，1.4T的运动力也一般

还是天籁吧，要德味，就帕萨特，迈腾。。。

本帖最后由 狂涂 于 2014-10-27 11:45 通过手机版编辑

迈腾也可以，就是没有四个圈的面子大

作为一个开了三年的车主
我想说
A3这车还就适合小家庭用
像我在车里放个儿童座椅，基本上就只能是紧紧巴巴的坐上4个大人一个小孩。
后备箱放了儿童座椅就放不了啥东西了。
动力和操控没的说，这个价位上已经表现很不错啦！1.8T的发动机超车刚刚的。
不过要是想开出去旅个游就显出空间不足的劣势了，短小精干的车身根本没法让人舒服的躺下，车震更是别想了。后备箱空间不足，也就是两人出行还凑合，三四人一起就紧吧了。

不知1.8TSI的啥时候国产啊。