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是不是我孤陋寡闻,为啥法国没有豪华品牌

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法国周围一圈或多或少都有几个豪华品牌,怎么奢侈品大国没有独立的豪华品牌呢

还是太小众,很少人知道?

ds这种就别算了,至少也得BBA级别吧


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布加迪算不算。。。



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布加迪就是Made in France


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布加迪除了生产工厂在法国外,它身上还真没什么法国元素

要说的话布加迪是一个人德国人主导的在法国生产的意大利车

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-10-20 17:03 编辑 ]

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布加迪也不能算100%的法国车了吧

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法国有香水就够了,法国佬觉得车这玩意就是香水的附属品。

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上一代的c6和607舒适性都非常好,有空气悬挂比肩s级,可惜没人认。。。

雷诺有一款寒蝉的威赛帝两厢,以前用做过国宾接待车

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posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
法国有时装,皮包,香水这些奢侈品,轻轻松松,哪个赚钱不秒汽车?

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因为法国老早就改共和制了。
主因是法国车厂比较少吧,一共3个,其他国家都一堆,发展出1-2个豪华品牌也不奇怪。

[ 本帖最后由 zhangchiz 于 2014-10-20 19:13 编辑 ]

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拿大师玩剩下的1.6t当主打,能有多大出息,不倒闭不错了。。。

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psa的ds啊

堪比雷克萨斯

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posted by wap, platform: 锤子 T1
引用:
原帖由 @Eurydice  于 2014-10-20 19:28 发表
psa的ds啊

堪比雷克萨斯
DS5比雷车便宜多了。

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引用:
原帖由 狂涂 于 2014-10-20 19:04 发表
拿大师玩剩下的1.6t当主打,能有多大出息,不倒闭不错了。。。
人家玩的是柴油机……

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posted by wap, platform: VIVO Xplay 3s
布加迪的品牌历史和成绩都是在法国创造的,如果布加迪不是法国的宾利RR同理,也因为一脉相承的血统所以必须保证其在法国制造,蓝血贵族都讲血统纯正,起码表面上是。以上百度都有。历史上有说意大利车的说的是老板是一个流亡的意大利人到法国办的厂,有说德国车的说的是法国阿尔萨斯是日耳曼人种,讲德语。。。

本帖最后由 medea1 于 2014-10-21 00:07 通过手机版编辑

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也就DS还凑合了···

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