我喜欢5系旅行版··········

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原帖由 @zjjly  于 2014-10-13 11:23 发表
朋友也觉得比他的明锐轻.但是我就是觉得一只手捏.手很酸...可能因为比较大的关系...另外5的方向盘主要还是放了一定余量.3系是一打就有...

看来Q5那种方向盘可能更适合你了。。。

加速是不是和涡轮延迟有关，X328我觉得可以了，深踩油门有迟滞那是必须滴，之后动力就源源不断了

SUV和轿车差个级别不至于，个人觉得车重是个因素，半个级别差不多了

本帖最后由 狂涂 于 2014-10-13 11:36 通过手机版编辑

庆幸换328M的正确性

恩,就是深踩油门那一下.响应不如预期来得快...当然.SPORT模式可破~

C级车谈操控本来就挺没意思的
所以我选内饰好开着舒服的:D

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原帖由 @toshiya115  于 2014-10-13 11:56 发表
C级车谈操控本来就挺没意思的
所以我选内饰好开着舒服的:D

两辆车可破，一辆就要好好想想了啊:D

535 长假开了毛1000公里。这车开着就是省心，定速巡航，然后就听听歌就好了。以前看到那些改装的很傻又喜欢炸街的车都想切2档6千转去干（当然基本也都是干不过的），现在完全不高兴去和他们弄，当然没出磨合也是一个原因。

另外，被挑衅的频率增加了不少。。。出磨合再好好看看。。。

PS.国外实测328的轮上功率很高，我感觉应该比535轮上功率都高了，太可怕了，宝马太坏了，N55调教的太保守了。

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没人考虑730吗，最近优惠很大

看了之后感觉我还是先不买5系了

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328有那么神？市区一般80以下吧，平常也不会次次地板油＋S档，底盘跟320一样吧，整体市区能有这么大区别？

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原帖由 量产QUBELEY 于 2014-10-13 12:27 发表
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没人考虑730吗，最近优惠很大

这个和为什么要买328 不买520的道理也差不多。

不过家用用7系总归怪，而且7系折扣不是一直很高么，有啥稀奇。

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现在528折扣很大啊，525应该没人考虑了吧，差钱的520扣标，不差钱535。

525卖的也不错的.特别是豪华版~528暂时因为增配的信息官方没更新.所以知道的人都会放弃525改528.不上网的.4S店销售不会主动告诉你的~

C级车配置还是很重要的，现在525豪华连个电尾箱 和 后排独立空调都没有  实在很傻  尤其是电尾箱。。。528现在不错。535 基本领先已经该有的配置都有了，比较像一辆C级车的样子（除了nappa皮。。。）。

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当时试驾328坐在副驾，一脚地板油快吐了
自己开很爽，但是换车的初衷就是家人舒适
所以果断换成5