老实讲很喜欢韩国车，性价比和外型都炸裂。但是周围舆论的眼光导致最后买了个小日本的车

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韩系车主报个道，屌丝三宝之二宝，表示车很好开，保养便宜，保修时间长。已经开了两年了，还没换过件。

其实很好的一点就是，买辆稍高端一点的棒子车，价格性能配置全都秒了同事，领导的， 也不会遭致妒忌 :D :D

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减配轮毂这种事合资里好像还只有kia干过吧

最近看了马向阳

也留意了街上的智跑

两台中就有一台塌屁股

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韩系车的口碑什么时候质量好了？

韩国车操控毫无手感可言  就算高档的雅士利也是一泡污  以前给一老总开这车  就是大点  方向感和油门反应让我想死  情愿开她另一台操控稀烂的路虎.....商务的起亚佳美油耗感人 一箱油在武汉跑不了3天.....

还是喜欢欧美车 ······

IX25那定价都给人喷死了，就并置和X-RV那脑抽定价，看它怎么卖

老爹开的进口双龙，虽然不是啥好车，但经常被人当成吉利。。。。

将来摇上号，首选新索兰托，次选索纳塔9。

引用:

原帖由 phbsyq 于 2014-10-11 22:10 发表
韩国车操控毫无手感可言  就算高档的雅士利也是一泡污  以前给一老总开这车  就是大点  方向感和油门反应让我想死  情愿开她另一台操控稀烂的路虎.....商务的起亚佳美油耗感人 一箱油在武汉跑不了3天.....

雅士利是啥？？
你不会说的是雅科仕吧？？    路虎再怎么也只有4米3， 雅科仕5米5了你要操控？？   我是真想不出来D级车里哪个能和操控沾上边， 你倒是说说什么是D级车的操控？

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引用:

原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2014-10-11 13:29 发表
韩系按照市场份额在中国跟日系比还差得很远，连增长率都低于日系 美系也没有能超越日系

主要是日系厂商多啊

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要真喜欢韩国车买也没关系，要为了抵制日货不选日本车买韩系就有点逗比了。

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如果说大众在中国的口碑有一定的历史原因。

  那么某些日系车粉丝的某些莫名其妙的幻觉真是让人匪夷所思。

  我觉得韩国车质量价格实用综合都不错，国内卖的不是很好主要还是国人的偏见。