曾经以为是雷克萨斯，因为质量一直全球第一第二(JDpower数据），后来一个香港同事告诉我他第一辆车是325（二手），然后换了IS300，接着换了745，去年买了x6，香港可以加钱买到4年保修所以每隔4年就换一部车。他对IS300评价是开起来很安静但是实在太闷......

周边其他人换车都是根据用途很少有向那个香港同事这样4部车有3部一个品牌的，所以想知道所有汽车品牌里面用户忠诚度最高的那个！

有钱的平均3-4年就换台车.质量好不好对2手车意义更大吧....现在像宝马这种随时可以买延保的..更是无所谓了,再说了...谁能忍受一辈子只开一个品牌的车....再好的车也有开吐的时候

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肯定不是上海大众和一汽大众。。。

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本田

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单一品牌不太可能

大众集团是有可能的

随着消费者收入，可以从大众，奥迪，保时捷三个品牌逐步升级。再高也可以，还有大牛，宾利。。。

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雷克萨斯混动六年一换多省心

中国人品牌忠诚度是最低的，或者说至忠诚于“便宜”的。

汽车走进中国人生活中才几年.手里才过了几辆车?没忠诚度不是很正常么....难道真的以为每个人上汽车之家看看缴费冲值的文章.就变成铁杆粉了?

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忠诚客户就是厂家的砧板肉

一汽大众

按我爸的换车路线：丰田（小霸王面包）—本田（6代思域）—本田（6代雅阁）—沃尔沃（S80）—丰田（LS）—本田（MDX，与前一辆并存）。
再算上以前的摩托车的话：是本田（嘉陵70）—本田（五羊125）—本田（进口125）。

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有这么一句话，一日本田，终生本田，不过貌似仅限于穷逼折腾党

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引用:

原帖由 @隆子的三少爷  于 2014-10-10 12:53 发表
按我爸的换车路线：丰田（小霸王面包）—本田（6代思域）—本田（6代雅阁）—沃尔沃（S80）—丰田（LS）—本田（MDX，与前一辆并存）。
再算上以前的摩托车的话：是本田（嘉陵70）—本田（五羊125）—本田（进口125）。

大本田摩托独孤求败

这区里谁说过因为德国人不屑于玩摩托所以本子才上位的

我感觉第一辆车对家庭以后选车还是有影响的。
一土豪同学家里好多奔驰，当然宾利也有。
老婆学妹家几台宝马，她刚工作添了辆X1.

我虽然对丰田挺满意的，但丰田两厢实在不行。不过昨晚对CT200H还是有点长草了，喷了。