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别的都不说，就说内饰，太骚了，质感用料都很好，秒的我的328连渣都不剩，关门声也更浑厚，和新C一比，那328的内饰就好像地摊货。当然了，开起来以后一切都反转了，不过话又说回来，这别摸我就不能长点心，把内饰做好点就这么难么！我媳妇也说，感觉新C坐进来就是高档车，那小三坐进去就和个20万的差不多。如果我不是热爱驾驶的人，就像绝大多数人那样，这2辆里我绝对选C不选3。

本帖最后由 waller 于 2014-10-9 21:44 通过手机版编辑

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1、中控、仪表盘真皮包起来；
2、方向盘用那种光滑的真皮包起来；
3、塑料件毛边磨磨平。

做到以上三点立刻“豪华”起来。

新C秒3是杀鸡用牛刀，新C秒的是众生。。。

太骚了。。。没法抵抗。。周末准备去试驾下

旧C关门声才是真的浑厚。
新C坐进去真的非常好，那座椅和头枕，太舒服了。
不过动力确实小了点，搞4个驾驶模式显得太多余。

就是价格很难谈，只送一年全险加保养。

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原帖由 我不懂 于 2014-10-9 21:50 发表
新C秒3是杀鸡用牛刀，新C秒的是众生。。。

太骚了。。。没法抵抗。。周末准备去试驾下

那价格算了吧，还没杀别人先把自己杀了。

现在的定价没问题，开头产能有限，只推出中高配，以后自然会推出走量的低配。

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新c也是后驱啊，为何开起来就反转了？

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原帖由 @jiangst  于 2014-10-9 22:07 发表
新c也是后驱啊，为何开起来就反转了？

我的意思是，一但开起来，情况就反转了。

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原帖由 jiangst 于 2014-10-9 22:07 发表
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新c也是后驱啊，为何开起来就反转了？

你怎么不说锐志也是后驱？

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原帖由 @slr  于 2014-10-9 22:26 发表
你怎么不说锐志也是后驱？

哈哈哈哈h

是的 就是怀挡不大习惯

后排座椅短是硬伤。。。

大师的软质材料能做的像奥迪那样细腻就比现在好很多了。。。

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原帖由 @waller  于 2014-10-9 22:11 发表
我的意思是，一但开起来，情况就反转了。

我的意思是328操控已经很差了，新C还要差很多？到底哪里差很多呢？

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原帖由 wanghujin 于 2014-10-9 21:47 发表
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1、中控、仪表盘真皮包起来；
2、方向盘用那种光滑的真皮包起来；
3、塑料件毛边磨磨平。

做到以上三点立刻“豪华”起来。

设计，用料，光按钮的弹簧质感不同采购价就不同。新c是实木中控，之前进口的最高配limousline看的让人直流口水。
光包个皮你可以看别克车，虽然全包了，离新C还是差个档次。
目前看下来内饰最无可挑剔（不是最豪华）的就是新C了。