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原帖由 @zjjly  于 2014-10-10 12:09 发表
光从产品来说,一汽大众和上汽产品有重叠的.基本都是一汽的更值得买...但是销量都是上汽高...我只能说销售不给力了

外观上不一定，小改前脸的水准还是上汽高，一汽迈腾这脸改的比较失败。

朗逸外观也是比宝来略强

一汽是被B6迈腾给玩糊涂了吧....这么好的车...销量每个月只能6000,还卖不过B5拉皮的新领驭.. .....改成难看的老头车...分分钟销量翻几番...

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-10-10 12:23 编辑 ]

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这市场是比较难把握的。一汽脑子不如上汽好使，外观设计的水准也差点意思。上汽NMS虽然骂声一片，但好歹也算半个原创了。

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这楼歪的，2333

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原帖由 Re-Sublimity 于 2014-10-9 17:29 发表
两厢思域国产的话也应该广本产吧， 飞度平台
想想1.5地球梦+cvt, 绝壁大卖， 这么简单的事， 本田为什么不明白...

就算引进了，怎么能热卖的起来？？

如果定位A0，现在A0级市场极度萎缩，以前的老大飞度polo现在啥销量？引进了，啥定价？比飞度还贵谁买？

如果定位a级，三厢思域都那么差，还指望靠两厢拉销量？

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你们就别扯了，说什么都是假的，对日本的憎恶才是主因，周围那么多换车或是买第一辆车的，全是绝不考虑日系，仇恨情绪在心底埋着，日本车根本就别想出头了

非常感兴趣栗子开什么车？

哎呀，好惨，思铂睿怎么是0销量

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原帖由 @alleni3  于 2014-10-10 15:11 发表
哎呀，好惨，思铂睿怎么是0销量

换代停产,8月主机厂都不发货了吧
车托之家上现在还有人满世界找库存和试驾车买

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我觉得是安全吧。现在日系车给人，图便宜装逼犯的最爱的感觉，外形酷，安全一炮污。



看看宝来丑的，还卖这么好，简直不能忍啊。

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原帖由 美脆皮 于 2014-10-10 14:27 发表


就算引进了，怎么能热卖的起来？？

如果定位A0，现在A0级市场极度萎缩，以前的老大飞度polo现在啥销量？引进了，啥定价？比飞度还贵谁买？

如果定位a级，三厢思域都那么差，还指望靠两厢拉销量？

谁说现在A0市场极度萎缩的？现代瑞奕+瑞纳 丰田威驰+致炫 起亚K2 每个都是1W多的销量。POLO 飞度都是逼近1万。 如果算上A0+的桑塔纳 捷达 爱丽舍 301就更多了

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原帖由 美脆皮 于 2014-10-10 14:27 发表


就算引进了，怎么能热卖的起来？？

如果定位A0，现在A0级市场极度萎缩，以前的老大飞度polo现在啥销量？引进了，啥定价？比飞度还贵谁买？

如果定位a级，三厢思域都那么差，还指望靠两厢拉销量？

首先，两厢思域提供了一种可能，喜欢欧版的思域的可不少，前脸比9代（不包括9.5）好看还很凶，外观上也与新的typeR很相近
轴距虽短，得意于飞度平台 空间不会比思域差多少吧
再者飞度的主要销量在乞丐两款和988精英，若是引进并搭载地球梦1.5+cvt,卖个类似新卡罗拉1.6的售价，就不会与飞度的价格区间冲突
所以说不一定不会有个好的销量

不是说新思铂睿炸裂了吗？

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原帖由 wingzero 于 2014-10-9 18:14 发表
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我到觉得crv换了地球梦可以一战，现在份额就是被奇骏抢走了，降点价就行

2.0有全景天窗吗？有真皮座椅吗？有自动巡航吗？价格能做到19.68吗？呵呵呵呵呵

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原帖由 anubisx 于 2014-10-10 19:49 发表

谁说现在A0市场极度萎缩的？现代瑞奕+瑞纳 丰田威驰+致炫 起亚K2 每个都是1W多的销量。POLO 飞度都是逼近1万。 如果算上A0+的桑塔纳 捷达 爱丽舍 301就更多了

我说萎缩当然是和以前比

你说的这几个车里面，韩国车优惠大就不说了，丰田是新款但价格也不贵。

你觉得两厢思域引进后才卖7~8W？？不然咋和这些车竞争