本田。。。。

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剁菜的思域车主看着本田大暴死

悲催，刚买了杰德就听闻噩耗~~

Crv海外新款上了2.4梦地球和Ctv，国内尽快跟上还有戏。。。

新crv丑到爆，难怪没人买

已下订新飞度顶配

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虽然是死鱼车主 但是东本确实是no zuo no die

现在都挺机智的啊..都懂得分成东本广本了.再下去是不是和青啤一样,该分1厂2厂了

免费帮着出个主意.这个地球上除了东本广本,其实还有美本和日本.步子可以迈得再宽一点,胆子其实可以再大一点~

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-10-10 10:38 发表
现在都挺机智的啊..都懂得分成东本广本了.再下去是不是和青啤一样,该分1厂2厂了

这是正常的啊。
我以前一直很BS大众4S的服务，近期发现冤枉上海大众4S了

一汽大众其实只是营销做的不如上海大众好.其他各方面其实都比上汽强不少.上汽所谓的本土化.无一不是以减配为目的.至于4S店服务嘛...上汽基本上靠个人魅力....差异极大...

39楼是什么鬼

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-10-10 11:26 发表
一汽大众其实只是营销做的不如上海大众好.其他各方面其实都比上汽强不少.上汽所谓的本土化.无一不是以减配为目的.至于4S店服务嘛...上汽基本上靠个人魅力....差异极大...

销售人员真不容易，只要东西卖得不好就是营销不好，是不是这个道理？索尼大法也是这样！

可能涉嫌地图炮，上海企业的水平素质比东北企业那真是全方面的高。

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一汽宝来1.4t dsg顶配裸车13万多，性价比爆棚。这个价格只能买朗逸1.6

光从产品来说,一汽大众和上汽产品有重叠的.基本都是一汽的更值得买...但是销量都是上汽高...我只能说销售不给力了,当然,设计上上汽还是更懂中国人的.比如假桃木...加长...中控上加个表啥的...这些个人觉得是缺点的地方.往往是大多数客户选择的因素....但是把RNS510给换成低分辨率的山寨垃圾...一下子减少了好几千成本这种事情.客户又无所谓了....所以只能说上汽更懂中国人....

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-10-10 12:13 编辑 ]