turbo搞出来就是为了提高填充率,性能取向的,怎么可能省油
说过很多次了,省油来自于直喷带来的高压缩比,
更科学一点就看bsfc,和排量没有直接关系

引用:

原帖由 狂涂 于 2014-9-25 10:45 发表
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那怎么解释车托之家给出的数据对比和上文中的不一致？？换挡因素？

CC 7.9，阿特兹8.3。。。

车托之家的数据同样是不能作准的

他们有时会根据厂商需求做一些手脚

甚至连做好的视频评测都可以删改这种事他们也不是没做过

实际上01实测这种东西，国内各家媒体的差距也不小

气候地点的因素有时候也是会有巨大影响

另外国内外还得考虑油品的差距

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-9-25 10:54 编辑 ]

我举个例子

车托之家不同时间里测了3次雅阁2.4

结果分别是9.52和8.45和9.34

按照它这个差距大小，9.3秒的昂科塞拉哪天测成8.3我觉得一点也不奇怪

喷了，充值之家的东西也能拿来讨论？

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途观不是9.9吗。。。

横评这东西现在还有人信么....特别是横评的0-100....不都是那个新上市.哪个综合最值得买么.......

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既然要比较，那就要有可比性。。。

阿特兹和CC跑一样快，那不是扯球么。。。

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原帖由 狂涂 于 2014-9-25 11:23 发表
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既然要比较，那就要有可比性。。。

阿特兹和CC跑一样快，那不是扯球么。。。

楼上已经说了啊，测试方法不一样，按照人家那个测试方法，有可能就是这样的。

你要质疑也应该去质疑这个测试方法啊

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原帖由 @蓝蓝的天  于 2014-9-25 11:39 发表
楼上已经说了啊，测试方法不一样，按照人家那个测试方法，有可能就是这样的。

你要质疑也应该去质疑这个测试方法啊

怎么测试都可以，但前提要一致。。。

这标准不同就没意义了。。。

2TCC都被干掉了，阿特兹可以封神了

引用:

原帖由 狂涂 于 2014-9-25 11:41 发表
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怎么测试都可以，但前提要一致。。。

这标准不同就没意义了。。。

对，关键是要前提一致

数据可以是真的，但是条件不一样的话就没法论证

比如你去找易车测的CC的01是8.1秒，然后去车托之家找阿特兹最快的也是8.1

再把这俩数据放在一起就可以得出加速一致的结论

当然这样比的结果当然是非常不可靠的，但是论坛上很多拿数据来对比时还真是这种方法……

这两家能信不？

MAZDA6 2.5i Sport
C/D TEST RESULTS:                 
Zero to 60 mph: 7.9 sec
Zero to 100 mph: 20.0 sec
Standing ¼-mile: 16.1 sec @ 90 mph

MOTORTREND TEST RESULTS:
0-60MPH 7.5sec
¼-mile 15.7 sec @ 88.6 mph

PASSAT CC 2.0T DSG
C/D TEST RESULTS :
Zero to 60 mph: 6.5 sec
Zero to 100 mph: 17.2 sec
Standing ¼-mile: 15.2 sec @ 95

MOTORTREND TEST RESULTS:
0-60 MPH  6.4 sec
¼-mile  14.9 sec @ 94.6 mph

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-9-25 12:03 编辑 ]

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原帖由 @星空寂  于 2014-9-25 11:55 发表
对，关键是要前提一致

数据可以是真的，但是条件不一样的话就没法论证

比如你去找易车测的CC的01是8.1秒，然后去车托之家找阿特兹最快的也是8.1

再把这俩数据放在一起就可以得出加速一致的结论

当然这样比的结果当然是非常不可靠的，但是论坛上很多拿数据来对比时还真是这种方法……

论坛说说无所谓。写成文章，作为论据就有点不合适了，误导了读者。。。

怎么看怎么像马子大的软文，马三马六全面胜出的节奏

该文章的测试数据都来自美国独立评测网站 消费者报告 。文章里面有介绍。