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原帖由 adds 于 2014-9-22 20:27 发表
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英飞，雷车的免费保养都是半合成，厂家都敢用你怕啥

不懂这些，因为机油都在本地龙蟠的代理商手里面拿的，关系很好，从来都是对方推荐。手里的车子也是美规和出保的老车，没在4s保养过，这个4年10w公里是怎么设定的完全不懂

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原帖由 jy01735589 于 2014-9-22 20:33 发表

不懂这些，因为机油都在本地龙蟠的代理商手里面拿的，关系很好，从来都是对方推荐。手里的车子也是美规和出保的老车，没在4s保养过，这个4年10w公里是怎么设定的完全不懂

哪些是收费哪些是自费项目

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原帖由 @jiangst  于 2014-9-22 14:40 发表
这车优点不少，品牌大，空间大，质量好，保修长，硬伤到底在哪里呢？

免费保养不免费，配件贵。

[quote]原帖由 zuccbtpig 于 2014-9-22 20:49 发表
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免费保养不免费，配件贵。
保养不免费怎么说，配件和bba比怎么样

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2014-9-22 21:07 编辑 ]

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原帖由 jy01735589 于 2014-9-22 20:34 发表

哪些是收费哪些是自费项目

我把鹰飞的保养手册给你看下，反正按着手册来，基本不用怎么花钱，刹车皮那种消耗品不算

楼主都说不输奔驰S了
各位还想怎么样？
买就买呗

买3.5混动？买的时候问问是不是本省唯一一辆啊？

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这车是C级车…只不过大奇瑞没有D级所以越级打怪了，就好象G37打330，大小，排量都高半档，但还是同级车
话说这车的最直接对手应该是GS吧

本帖最后由 KARUTO 于 2014-9-22 21:32 通过手机版编辑

对手应该是ES。。。Q50的对手应该是GS，起码我是这么认为的，别看价格，看定位。。。

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原帖由 KARUTO 于 2014-9-22 21:30 发表
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这车是C级车…只不过大奇瑞没有D级所以越级打怪了，就好象G37打330，大小，排量都高半档，但还是同级车
话说这车的最直接对手应该是GS吧

本帖最后由 KARUTO 于 2014-9 ...

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原帖由 @jy01735589  于 2014-9-22 21:06 发表

一些易损件到期检查发现要换的都是自费。。。

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原帖由 carmark 于 2014-9-22 21:09 发表
楼主都说不输奔驰S了
各位还想怎么样？
买就买呗

买3.5混动？买的时候问问是不是本省唯一一辆啊？

呵呵，3.5混动估计确实少见，大奇瑞很搞笑，到现在都没有见过挂q或者qx的标，都是g m j标志，不知道重庆这边跑的是不是都是陈货。
3.5l混动车身尺寸还有动力不输输出s级入门，没有说定位等于s级，为啥老有这种阴阳怪气的。平时看到的都是2.5l的多，确实3.5混动的很少，30多出头这车其实真的很厚道了。对比现在手上的320自吸裸奔，好太多。
鹰飞的配件是不是有些和天籁是通用的，价格应该没有bba这么坑爹吧。
2.5 入门 雅致版 豪华版还有奢华版差别有多大，性价比最高的是哪款有懂的指点下谢谢，3.5l的后箱有点坑爹本来就小，电池还占用空间，简直小的可怜，关键看现车有没有了

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2014-9-22 22:34 编辑 ]

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北京英菲的G25和FX最多，其次EX25和M25L。
销售说Q50这拨进口的卖到11月，之后东风英菲Q50上市，停止进口。

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原帖由 冲锋衣 于 2014-9-22 22:41 发表
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北京英菲的G25和FX最多，其次EX25和M25L。
销售说Q50这拨进口的卖到11月，之后东风英菲Q50上市，停止进口。

看了下q70新版好像就前脸做了些改动，其它还是变化不大，这波2014款全部还是挂老的标志吗

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车托之家有个Q70L车主追汉兰达尾巴  定损14万  喷了。。。。。。。




本帖最后由 biorobot 于 2014-9-23 00:02 通过手机版编辑

[ 本帖最后由 biorobot 于 2014-9-23 00:04 编辑 ]

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这车没什么可以黑的点啊，外形也赞，威武霸气。30万出头就有v6和装逼利器电吸门，空间还堪比7系，哪家的车能这么良心？

变速箱反应慢算不算黑点？2.5的引擎带那么重的车身，加速一般也算一般吧。

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原帖由 zuccbtpig 于 2014-9-22 22:20 发表
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一些易损件到期检查发现要换的都是自费。。。

除了雷车都要自费........