高德很好使啊，找地方直接给你导航到停车场。

手机更新更方便啊,上次去萧山机场,机场高速修路,车载的没更新一直把你往高速上引,最后用高德从农村小道开过去的

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手机接中控触屏听志玲姐姐的高德，太骚了

下一代车载导航全部能联网之后，会给手机导航造成决定性冲击  

到时候车载可能就变成一个大的安卓系统，可以随意安装自己喜欢的导航，高德啥的都有

说下前几天去增城泡温泉，用高德手机导航，地图最新的，下了高速呢嘛的指示我去一条已经被挖成人工湖的道路，最后我还是自己靠方向和路牌走出去的，呢嘛的，这些导航一到了小城市立马变得不准。

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凯立德挺好，楼主要么没升级

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原帖由 @alleni3  于 2014-9-21 00:34 发表
下一代车载导航全部能联网之后，会给手机导航造成决定性冲击  

到时候车载可能就变成一个大的安卓系统，可以随意安装自己喜欢的导航，高德啥的都有

车厂心不齐，除非出国家级的强制标准，否则很难。连个esp，日行灯，防撞梁什么的，都不配齐，何谈给你装统一的能在线升级的开放系统的中控。

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车载的绝对是垃圾，还能和手机的比？！手机的百度地图随时更新，信号超稳定，车载的从来不用。

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原帖由 cloudian 于 2014-9-24 04:47 发表
posted by wap, platform: ZTE
车厂心不齐，除非出国家级的强制标准，否则很难。连个esp，日行灯，防撞梁什么的，都不配齐，何谈给你装统一的能在线升级的开放系统的中控。

这个不用国家强制安装啊，马上下一代车载系统很多都能联网，老百姓自由选择就可以了，没记错的话这代有的车都有安卓系统了，比如克莱斯勒的那个保姆车SUV

我觉得现在很多人搞错了一个概念， 很多人认为手机导航比车载导航强，其实只是手机导航的软件比车载导航的软件强而已

以后车载系统能上网，自动安装手机上的软件的话，车载导航的优势是手机没法比的，或者以后车载厂商突然觉醒，开发出一款超越凯立德的导航也不是完全没可能

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原帖由 @alleni3  于 2014-9-21 00:34 发表
下一代车载导航全部能联网之后，会给手机导航造成决定性冲击  

到时候车载可能就变成一个大的安卓系统，可以随意安装自己喜欢的导航，高德啥的都有

车型翻一倍。
因为要分别出IOS版本和安卓版。

凯立德还行啊！！

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原帖由 alleni3 于 2014-9-24 19:12 发表


这个不用国家强制安装啊，马上下一代车载系统很多都能联网，老百姓自由选择就可以了，没记错的话这代有的车都有安卓系统了，比如克莱斯勒的那个保姆车SUV

我觉得现在很多人搞错了一个概念， 很多人认为手机导 ...或者以后车载厂商突然觉醒，开发出一款超越凯立德的导航也不是完全没可能

凯立德和高德就是车载厂商谢谢

手机导航只是智能机发展后人家的副业

手机导航最大优势是更新迅速，正版也好盗版也好，网上随便下一个就可以导入。车载导航更新的方便程度目前还远不能同手机比
而对于导航软件来说，更新就代表准确性、规划合理性等等最重要的体验

手机还可以装多个导航随便用，原厂车载一般只限一个，国产寨厂的倒是可以更多，不过一般都是wince版

另外手机的硬件发展速度也远远超过车载设备，换句话说同一个导航软件也可以反应更迅速

只不过手机导航的稳定性是硬伤，一个广告短信或者电话进来就能够打扰导航也是够烦人的

[ 本帖最后由 Hananeko 于 2014-9-24 22:20 编辑 ]

引用:

原帖由 Hananeko 于 2014-9-24 22:18 发表

凯立德和高德就是车载厂商谢谢

手机导航只是智能机发展后人家的副业

手机导航最大优势是更新迅速，正版也好盗版也好，网上随便下一个就可以导入。车载导航更新的方便程度目前还远不能同手机比
而对于导航软 ...

说的就是稳定性，车载导航至少不会丢星，也不会随便没电，手机无论苹果安卓丢信号丢星的现象太多了。

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马克