引用:

原帖由 华莱士 于 2014-9-20 15:57 发表


你根本就不了解价格 所谓3w多 是裸价 随便选选正常配置 4-6w很正常
4-6w在美国 已经是算比较贵的车了 比较好的SUV也就5-6w

所以开轿车和SUV的基本都是要仰视皮卡的 皮卡开起来舒服太多 而且油耗高 穷逼开不起 ...

和我的观点不矛盾，我的意思就是放在米国也不是什么便宜的车，不像某些人说的好像穷人车一样

皮卡都是不用上班的小农场主或者店主之类开的吧，牛逼着呢

引用:

原帖由 华莱士 于 2014-9-20 15:59 发表


不懂就别扯淡了

车主急了 :D

posted by wap, platform: LG
也就国人特意叫他pickup，美国没人这么叫，都叫truck

话说这玩意真的会被强制报废么?

posted by wap, platform: iPad
233国人对pickup误解太深了。。。我们门口银行经理就开pickup，也见过几个小公司老板开这个，你说他们是没钱还是没工作。。。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @华莱士  于 2014-9-20 15:57 发表
你根本就不了解价格 所谓3w多 是裸价 随便选选正常配置 46w很正常
46w在美国 已经是算比较贵的车了 比较好的SUV也就56w

所以开轿车和SUV的基本都是要仰视皮卡的 皮卡开起来舒服太多 而且油耗高 穷逼开不起皮卡 只能开轿车和SUV

仰视怎么了，超跑看什么车都要仰视，YY一辆当地常年销量冠军的车别人开不起也是醉了。

引用:

原帖由 天空の軌跡 于 2014-9-21 04:53 发表
posted by wap, platform: iPad
233国人对pickup误解太深了。。。我们门口银行经理就开pickup，也见过几个小公司老板开这个，你说他们是没钱还是没工作。。。

在美国就一很普通的车而已，人家低调不行吗？我们这边工行行长也就开个A4而已。

主要还是f150价格范围太大,最便宜到最贵完全是两个概念
跑量的确实都是很便宜的,但是顶配的也确实很贵
所以看起来就是穷人也开f150,中产也开f150

举个例子,找个我附近比较大的dealer看下
dealer有278辆f150现车
最贵的SVT Raptor SuperCrew® 4X4   $ 60,060 差不多相当于很裸的X5了
最便宜的XL Regular Cab 4X2   $ 23,302 基本上就是裸配accord

看库存,跑量的主要是stx/xlt/lariat,28k-48k,算是中等价位,高配平民车到低配豪华车的范围

http://www.helfmanford.net/new-i ... _desc&view=list

引用:

原帖由 slr 于 2014-9-21 08:29 发表
posted by wap, platform: iPhone
仰视怎么了，超跑看什么车都要仰视，YY一辆当地常年销量冠军的车别人开不起也是醉了。

我所谓的仰视 是修辞手法
真正开过f-150的就知道 开过皮卡的回头再开轿车和SUV 根本就不适应了 都是玩具 作为家用车跟皮卡不是一个档次的 开不起皮卡的才开轿车和SUV
至于超跑 就是玩具 没人当日常车开的

引用:

原帖由 DDP 于 2014-9-20 21:19 发表
posted by wap, platform: LG
也就国人特意叫他pickup，美国没人这么叫，都叫truck

国外一般也叫pickup的 也有顺便叫truck
pickup比较准确

引用:

原帖由 alleni3 于 2014-9-20 17:14 发表



车主急了 :D

所以坐井观天就是指你这种人
真把个车当个事儿
轿车 SUV 皮卡 minivan都有过 就是一工具而已
作为家用车皮卡各方面秒 轿车 SUV minivan没任何悬念

posted by wap, platform: One Plus
我只想问，怎么停车。。。

posted by wap

引用:

原帖由 @华莱士  于 2014-9-21 15:20 发表
国外一般也叫pickup的 也有顺便叫truck
pickup比较准确

truck的分类要更大，包括了pickup / bakkie。有些卡车底盘的SUV如陆巡奔驰G也都归为Truck。