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最近微信疯传，自动挡停车先n档拉手刹再p

minkim

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1^# 大中小发表于 2014-9-4 15:59 只看该作者

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说不这样做会损坏变速箱，这科学吗，我都是先p再手刹

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saintshin

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2^# 大中小发表于 2014-9-4 16:01 只看该作者

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自己看用户手册呗

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NBB_MK2

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3^# 大中小发表于 2014-9-4 16:01 只看该作者

车停稳再挂P挡

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混世魔头

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4^# 大中小发表于 2014-9-4 16:23 只看该作者

从来不P的路过，不对，是10次有一次挂P的路过

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5^# 大中小发表于 2014-9-4 16:32 只看该作者

坡上停车是要这样的

P档是用一个带齿的轮子（但不是齿轮）去卡住的，
如果先入P了，再拉手刹，等脚松开刹车的时候，可能车还会溜一点点，就把P档的那个齿给压的更紧了，
伤不伤倒未必，但是再次上车想从P出来的时候至少就费劲了

正确的姿势是，停车，踩着刹车，熄火，拉手刹，松掉刹车，让车溜一点点溜完，最后入P

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kdscw 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2014-9-4 19:00

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gintonic

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6^# 大中小发表于 2014-9-4 16:33 只看该作者

谁有那JB工夫
直推P档拉手刹松脚刹

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sw2sw2

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7^# 大中小发表于 2014-9-4 16:34 只看该作者

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自从买了万恶的DSG，一直这么做。如果脚刹时直接挂P，松开脚刹，有时候车子会有微小移动，号称这会损坏P档。
所以一直是N档拉手刹，松脚刹停稳，换P档
但是我爸这个“老司机”，开老GL8，停车从来不手刹，说有P档还拉什么手刹。说曾有人乱停车，拉手刹挂P档，被拖车拖走的时候直接手刹拉坏。。。

总的来说，就是设计的有毛病，一个常用功能，要设计成要求用户第一步，第二步，第三步，第四步。。。。谁TM记得住啊，不按这顺序还要坏，你以为你是实验室仪器还是航天飞机啊？

本帖最后由 sw2sw2 于 2014-9-4 16:36 通过手机版编辑